جسر مؤقت جديد في باد كانستات: تم إنشاء الاتصال بالمنطقة!

جسر مؤقت جديد في باد كانستات: تم إنشاء الاتصال بالمنطقة!

خلال الليل من الأحد إلى الاثنين، تم التغلب بنجاح على تحدي لوجستي كبير في باد كانشتات. تم تسليم جسر فولاذي مثير للإعجاب بطول 70 مترًا ووزن 125 طنًا إلى ضفاف نهر نيكار بواسطة البارجة. يهدف الجسر إلى أن يكون بمثابة جسر مؤقت وسيربط قلب مدينة باد كانستات بشارعي فيلهيلما وبراجستراس الشهيرين اعتبارًا من منتصف نوفمبر. وهذا سيجعله بديلاً مؤقتًا لجسر روزنشتاين الذي تم هدمه في يوليو 2024 SWR ذكرت.

كان الرفع السلس للجسر بمثابة أبرز ما يميز المشروع. تم تدوير الجسر باستخدام رافعة مجنزرة ووضعه على دعامات معدة. يمكن للمشاة وراكبي الدراجات أن يشعروا بالسعادة: فعرض المسار الذي يبلغ حوالي 4.20 مترًا يتيح لهم الوصول دون قيود عبر الألواح البلاستيكية. ومع ذلك، فإن المعابر البديلة مثل جسر كونيغ كارلز وجسر راينهولد ماير ضرورية لحركة المرور الآلية. تعمل شتوتغارت على توسيع البنية التحتية اللازمة وستقوم ببناء جسر روزنشتاين الجديد بحلول عام 2031.

الاستثمارات في البنية التحتية

بالإضافة إلى الهدف قصير المدى المتمثل في استعادة اتصال الطرق في باد كانشتات في أسرع وقت ممكن، تتبع مدينة شتوتغارت استراتيجية أكثر شمولاً. يتم استثمار ميزانية فخورة تبلغ حوالي مليار يورو في تجديد وصيانة العديد من الجسور القديمة. وهذا جزء من برنامج أكبر لتحديث الجسور على مستوى البلاد. ال بي إم في يسلط الضوء على أن ألمانيا لديها حوالي 40300 جسر، تم بناء الكثير منها بين عامي 1960 و1985. ومن أجل تلبية المتطلبات المتزايدة لحركة المرور الكثيفة وتقادم هذه الهياكل، من الضروري إجراء صيانة وتحديث شاملين.

وستعمل شبكة تحديث الجسور، التي تركز أيضًا على الطرق الرئيسية، على إعادة تشكيل العديد من الجسور القديمة في السنوات القادمة. لن تؤدي هذه التدابير إلى تحسين القدرة على التحمل فحسب، بل ستحسن أيضًا السلامة المرورية لهياكل الجسر.

اللوجستية والتحديات

يعتمد تسليم الجسر المؤقت على تخطيط مدروس جيدًا، والذي يهدف إلى التنفيذ بأقل تدخل جراحي من أجل إعاقة الشحن على نهر نيكار بأقل قدر ممكن. تم تنظيم عملية النقل وتنفيذها قبل يومين من أعمال الحفر باستخدام رافعتين. وتمثل هذه الدقة اللوجستية علامة على الإدارة الجيدة من جانب إدارة المدينة، التي تواصل الاستثمار في البنية التحتية.

من الآن فصاعدا، المواطنون مدعوون لاستخدام الجسر المؤقت الجديد بينما تركز مدينة شتوتغارت على بناء حل دائم. لكن التحديات غالبًا ما تأتي معك - فقد حدثت حالة طوارئ طبية على متن سفينة ممر مائي داخلي مساء الأحد، حيث استخدم قسم الإطفاء في شتوتغارت رافعة لإنقاذ شخص مصاب بجروح خطيرة. وتوضح مثل هذه الحوادث مدى أهمية البنية التحتية التي تعمل بشكل جيد لسلامة الناس وتنقلهم.

في الختام، فإن التدابير المتخذة في باد كانستات ليست سوى جزء من خطة واسعة النطاق لجعل الجسور في ألمانيا مقاومة للمستقبل وتلبي متطلبات المجتمع المتنامي. الحلول التي لا تقدم مزايا عملية فحسب، بل تعزز أيضًا التعايش في المدينة.