Нов временен мост в Бад Канщат: установена е връзка с квартала!

Нов временен мост в Бад Канщат: установена е връзка с квартала!

През нощта от неделя срещу понеделник в Бад Канщат беше успешно преодоляно значително логистично предизвикателство. Внушителен стоманен мост с дължина 70 метра и 125 тона беше доставен на брега на Некар с шлеп. Мостът е предназначен да служи като временен мост и ще свързва ядрото на Bad Cannstatt с популярните Wilhelma и Pragstrasse от средата на ноември. Това ще го направи временен заместител на моста Розенщайн, който беше разрушен през юли 2024 г. КСВ докладвани.

Плавното повдигане на моста отбеляза акцента на проекта. Мостът беше завъртян с помощта на верижен кран и поставен върху подготвени опори. Пешеходците и велосипедистите могат да бъдат доволни: ширината на трасето от около 4,20 метра им предлага неограничен достъп чрез пластмасови панели. Въпреки това, алтернативни пресичания като моста König Karls и моста Reinhold Maier са необходими за моторизирания трафик. Щутгарт е в процес на разширяване на необходимата инфраструктура и ще построи нов мост Розенщайн до 2031 г.

Инвестиции в инфраструктура

В допълнение към краткосрочната цел за възможно най-бързо възстановяване на пътната връзка в Бад Канщат, град Щутгарт следва по-всеобхватна стратегия. Гордият бюджет от около един милиард евро се инвестира в обновяването и поддръжката на много стари мостове. Това е част от по-голяма национална програма за модернизация на мостове. The BMV подчертава, че Германия има около 40 300 моста, много от които са построени между 1960 и 1985 г. За да се отговори на нарастващите изисквания на тежкия трафик и стареенето на тези конструкции, мерките за цялостна поддръжка и модернизация са от съществено значение.

Мрежата за модернизация на мостовете, която също се фокусира върху главните пътища, ще доведе много по-стари мостове във форма през следващите години. Тези мерки ще подобрят не само носимоспособността, но и безопасността на движение на мостовите конструкции.

Логистика и предизвикателства

Доставката на временния мост се основава на добре обмислено планиране, което е насочено към минимално инвазивно изпълнение, за да възпрепятства възможно най-малко корабоплаването по Neckar. Транспортът беше организиран и извършен два дни преди изкопа с два крана. Тази логистична прецизност е знак за добро управление от страна на градската администрация, която продължава да инвестира в инфраструктура.

Отсега нататък гражданите са поканени да използват новия временен мост, докато град Щутгарт се фокусира върху изграждането на постоянно решение. Но предизвикателствата често идват с вас - в неделя вечерта се случи спешен медицински случай на кораб по вътрешните водни пътища, при който пожарната служба в Щутгарт използва кран, за да спаси тежко ранен човек. Подобни инциденти показват колко важна е добре функциониращата инфраструктура за безопасността и мобилността на хората.

В заключение, мерките в Бад Канщат са само част от мащабен план за превръщане на мостовете в Германия в перспективни и отговарящи на изискванията на едно растящо общество. Решения, които не само предлагат практически предимства, но и насърчават съвместното съществуване в града.