Nový provizorní most v Bad Cannstattu: spojení s okresem je zavedeno!

Nový provizorní most v Bad Cannstattu: spojení s okresem je zavedeno!

V noci z neděle na pondělí se v Bad Cannstattu podařilo překonat významnou logistickou výzvu. Impozantní 70 metrů dlouhý a 125 tun vážící ocelový most byl dopraven na břeh Neckaru člunem. Most má sloužit jako provizorní most a od poloviny listopadu propojí jádro Bad Cannstattu s oblíbenou ulicí Wilhelma a Pragstrasse. Stane se tak dočasnou náhradou za Rožštejnský most, který byl zbořen v červenci 2024 SWR hlášeno.

Vrcholem projektu bylo hladké zvednutí mostu. Most byl otočen pomocí pásového jeřábu a umístěn na připravené opěry. Chodci a cyklisté mohou mít radost: šířka trasy kolem 4,20 metru jim nabízí neomezený přístup přes plastové panely. Pro motorizovanou dopravu jsou však nutné alternativní přechody, jako je most König Karls a most Reinholda Maiera. Stuttgart je v procesu rozšiřování potřebné infrastruktury a do roku 2031 postaví nový Rosensteinský most.

Investice do infrastruktury

Kromě krátkodobého cíle obnovit silniční spojení v Bad Cannstattu co nejrychleji, město Stuttgart sleduje komplexnější strategii. Do obnovy a údržby mnoha starých mostů se investuje hrdý rozpočet kolem jedné miliardy eur. Jedná se o součást většího celostátního programu modernizace mostů. The BMV zdůrazňuje, že Německo má kolem 40 300 mostů, z nichž mnohé byly postaveny v letech 1960 až 1985. Aby bylo možné uspokojit rostoucí požadavky na hustou dopravu a stárnutí těchto staveb, jsou nezbytná komplexní opatření na údržbu a modernizaci.

Síť modernizace mostů, která se zaměřuje i na hlavní silniční tahy, dá v příštích letech do podoby mnoha starších mostů. Tato opatření zlepší nejen únosnost, ale i dopravní bezpečnost mostních objektů.

Logistika a výzvy

Dodávka provizorního mostu je založena na promyšleném plánování, které směřuje k minimálně invazivní realizaci, aby co nejméně bránila lodní dopravě na Neckaru. Transport byl organizován a realizován dva dny před ražbou pomocí dvou jeřábů. Tato logistická preciznost je známkou dobrého hospodaření ze strany vedení města, které nadále investuje do infrastruktury.

Od nynějška jsou občané vyzváni, aby používali nový provizorní most, zatímco město Stuttgart se soustředí na vybudování trvalého řešení. Výzvy však často přicházejí s vámi – v neděli večer došlo na vnitrozemské vodní lodi k lékařské pohotovosti, při níž stuttgartští hasiči pomocí jeřábu zachránili vážně zraněnou osobu. Takové incidenty ukazují, jak důležitá je dobře fungující infrastruktura pro bezpečnost a mobilitu lidí.

Závěrem lze říci, že opatření v Bad Cannstattu jsou pouze součástí rozsáhlého plánu, jak zajistit, aby mosty v Německu byly odolné vůči budoucnosti a splňovaly požadavky rostoucí společnosti. Řešení, která nabízejí nejen praktické výhody, ale také podporují soužití ve městě.