Ny midlertidig bro i Bad Cannstatt: forbindelse til bydelen er etableret!

Ny midlertidig bro i Bad Cannstatt: forbindelse til bydelen er etableret!

I løbet af natten fra søndag til mandag blev en betydelig logistisk udfordring overvundet i Bad Cannstatt. En imponerende 70 meter lang og 125 tons stålbro blev leveret til bredden af ​​Neckar med pram. Broen er beregnet til at fungere som en midlertidig bro og vil forbinde kernen af ​​Bad Cannstatt med de populære Wilhelma og Pragstrasse fra midten af ​​november. Dette vil gøre den til en midlertidig erstatning for Rosenstein-broen, som blev revet ned i juli 2024 SWR rapporteret.

Et jævnt løft af broen markerede projektets højdepunkt. Broen blev roteret ved hjælp af en larvekran og placeret på forberedte landfæste. Fodgængere og cyklister kan være glade: Rutens bredde på omkring 4,20 meter giver dem ubegrænset adgang via plastikpaneler. Imidlertid er alternative krydsninger såsom König Karls-broen og Reinhold Maier-broen nødvendige for motoriseret trafik. Stuttgart er i gang med at udvide den nødvendige infrastruktur og vil bygge en ny Rosenstein-bro i 2031.

Investeringer i infrastruktur

Ud over det kortsigtede mål om at genoprette vejforbindelsen i Bad Cannstatt så hurtigt som muligt, forfølger byen Stuttgart en mere omfattende strategi. Et stolt budget på omkring en milliard euro bliver investeret i fornyelse og vedligeholdelse af mange gamle broer. Dette er en del af et større landsdækkende bromoderniseringsprogram. De BMV fremhæver, at Tyskland har omkring 40.300 broer, hvoraf mange blev bygget mellem 1960 og 1985. For at imødekomme de stigende krav fra tung trafik og ældningen af ​​disse strukturer er omfattende vedligeholdelses- og moderniseringsforanstaltninger afgørende.

Bromoderniseringsnettet, som også har fokus på hovedvejene, vil bringe mange ældre broer i form i de kommende år. Disse foranstaltninger vil ikke kun forbedre bæreevnen, men også trafiksikkerheden af ​​brokonstruktionerne.

Logistik og udfordringer

Leveringen af ​​den midlertidige bro er baseret på en gennemtænkt planlægning, der sigter mod minimalt invasiv implementering for at hindre skibsfarten på Neckar mindst muligt. Transporten blev organiseret og udført to dage før udgravning med to kraner. Denne logistiske præcision er et tegn på god ledelse fra byforvaltningens side, som fortsætter med at investere i infrastruktur.

Fra nu af inviteres borgerne til at bruge den nye midlertidige bro, mens byen Stuttgart fokuserer på at bygge en permanent løsning. Men udfordringerne kommer ofte med dig - en medicinsk nødsituation opstod på et indre vandvejsskib søndag aften, hvor brandvæsenet i Stuttgart brugte en kran til at redde en alvorligt kvæstet person. Sådanne hændelser viser, hvor vigtig en velfungerende infrastruktur er for menneskers sikkerhed og mobilitet.

Afslutningsvis er tiltagene i Bad Cannstatt kun en del af en storstilet plan om at gøre broer i Tyskland fremtidssikret og opfylde kravene i et samfund i vækst. Løsninger, der ikke kun giver praktiske fordele, men også fremmer sameksistens i byen.