Nouveau pont temporaire à Bad Cannstatt : la connexion avec le quartier est établie !

Nouveau pont temporaire à Bad Cannstatt : la connexion avec le quartier est établie !

Dans la nuit de dimanche à lundi, un défi logistique important a été surmonté avec succès à Bad Cannstatt. Un impressionnant pont en acier de 70 mètres de long et de 125 tonnes a été livré par barge sur les rives du Neckar. Le pont est destiné à servir de pont temporaire et reliera le centre de Bad Cannstatt aux populaires Wilhelma et Pragstrasse à partir de la mi-novembre. Il s'agira ainsi d'un remplacement temporaire du pont Rosenstein, démoli en juillet 2024. ROS signalé.

Le soulèvement en douceur du pont a marqué le point culminant du projet. Le pont a été tourné à l'aide d'une grue sur chenilles et placé sur des culées préparées. Les piétons et les cyclistes peuvent être contents : la largeur du parcours d'environ 4,20 mètres leur offre un accès illimité via des panneaux en plastique. Toutefois, des passages à niveau alternatifs tels que le pont König Karls et le pont Reinhold Maier sont nécessaires pour la circulation motorisée. Stuttgart est en train d'étendre les infrastructures nécessaires et construira un nouveau pont Rosenstein d'ici 2031.

Investissements dans les infrastructures

Outre l'objectif à court terme de rétablir le plus rapidement possible la liaison routière à Bad Cannstatt, la ville de Stuttgart poursuit une stratégie plus globale. Un budget d'environ un milliard d'euros est investi dans la rénovation et l'entretien de nombreux ponts anciens. Cela fait partie d’un programme national plus vaste de modernisation des ponts. Le BMV souligne que l'Allemagne compte environ 40 300 ponts, dont beaucoup ont été construits entre 1960 et 1985. Afin de répondre aux exigences croissantes du trafic intense et au vieillissement de ces ouvrages, des mesures globales d'entretien et de modernisation sont essentielles.

Le réseau de modernisation des ponts, qui concerne également les routes principales, permettra de remettre en état de nombreux ponts plus anciens dans les années à venir. Ces mesures amélioreront non seulement la capacité portante mais aussi la sécurité routière des structures du pont.

Logistique et défis

La livraison du pont temporaire repose sur une planification bien pensée, qui vise une mise en œuvre peu invasive afin de gêner le moins possible la navigation sur le Neckar. Le transport a été organisé et réalisé deux jours avant le creusement à l'aide de deux grues. Cette précision logistique est un signe de bonne gestion de la part de l'administration municipale, qui continue d'investir dans les infrastructures.

Désormais, les citoyens sont invités à utiliser le nouveau pont temporaire tandis que la ville de Stuttgart se concentre sur la construction d'une solution permanente. Mais les défis viennent souvent avec vous : une urgence médicale s'est produite dimanche soir sur un bateau de navigation intérieure, au cours de laquelle les pompiers de Stuttgart ont utilisé une grue pour secourir une personne grièvement blessée. De tels incidents démontrent l'importance d'une infrastructure qui fonctionne bien pour la sécurité et la mobilité des personnes.

En conclusion, les mesures prises à Bad Cannstatt ne constituent qu'une partie d'un plan à grande échelle visant à rendre les ponts allemands pérennes et à répondre aux exigences d'une société en pleine croissance. Des solutions qui offrent non seulement des avantages pratiques, mais favorisent également la coexistence en ville.