Nový dočasný most v Bad Cannstatte: spojenie s okresom je zavedené!

Nový dočasný most v Bad Cannstatte: spojenie s okresom je zavedené!

V noci z nedele na pondelok sa v Bad Cannstatte podarilo úspešne prekonať významnú logistickú výzvu. Impozantný 70 metrov dlhý a 125 ton vážiaci oceľový most bol dodaný na breh Neckaru člnom. Most má slúžiť ako provizórny most a od polovice novembra prepojí jadro Bad Cannstattu s populárnou ulicou Wilhelma a Pragstrasse. Stane sa tak dočasnou náhradou za Rosensteinov most, ktorý bol zbúraný v júli 2024 SWR nahlásené.

Vrcholom projektu bolo hladké zdvihnutie mosta. Most bol otočený pomocou pásového žeriavu a uložený na pripravené opory. Chodci a cyklisti sa môžu tešiť: šírka trasy okolo 4,20 metra im ponúka neobmedzený prístup cez plastové panely. Pre motorizovanú dopravu sú však nevyhnutné alternatívne križovatky ako most König Karls a most Reinholda Maiera. Stuttgart je v procese rozširovania potrebnej infraštruktúry a do roku 2031 postaví nový most Rosenstein.

Investície do infraštruktúry

Okrem krátkodobého cieľa, ktorým je čo najrýchlejšie obnovenie cestného spojenia v Bad Cannstatte, presadzuje mesto Stuttgart komplexnejšiu stratégiu. Do obnovy a údržby mnohých starých mostov sa investuje hrdý rozpočet okolo jednej miliardy eur. Ide o súčasť väčšieho celoštátneho programu modernizácie mostov. The BMV zdôrazňuje, že Nemecko má okolo 40 300 mostov, z ktorých mnohé boli postavené v rokoch 1960 až 1985. Na uspokojenie rastúcich požiadaviek hustej dopravy a starnutia týchto konštrukcií sú nevyhnutné komplexné opatrenia na údržbu a modernizáciu.

Sieť modernizácie mostov, ktorá sa zameriava aj na hlavné ťahy, dá v najbližších rokoch do formy mnohé staršie mosty. Týmito opatreniami sa zlepší nielen únosnosť, ale aj dopravná bezpečnosť mostných objektov.

Logistika a výzvy

Dodávka dočasného mosta je založená na premyslenom plánovaní, ktoré smeruje k minimálne invazívnej realizácii, aby čo najmenej brzdila lodnú dopravu na Neckare. Preprava bola zorganizovaná a vykonaná dva dni pred razením pomocou dvoch žeriavov. Táto logistická precíznosť je znakom dobrého hospodárenia zo strany vedenia mesta, ktoré naďalej investuje do infraštruktúry.

Odteraz sú občania vyzvaní, aby používali nový dočasný most, zatiaľ čo mesto Stuttgart sa sústredí na vybudovanie trvalého riešenia. Výzvy však často prichádzajú s vami – v nedeľu večer sa na vnútrozemskej vodnej lodi vyskytla zdravotná pohotovosť, pri ktorej stuttgartskí hasiči pomocou žeriavu zachránili ťažko zranenú osobu. Takéto incidenty dokazujú, aká dôležitá je dobre fungujúca infraštruktúra pre bezpečnosť a mobilitu ľudí.

Na záver možno povedať, že opatrenia v Bad Cannstatte sú len časťou rozsiahleho plánu, aby boli mosty v Nemecku odolné voči budúcnosti a spĺňali požiadavky rastúcej spoločnosti. Riešenia, ktoré ponúkajú nielen praktické výhody, ale podporujú aj spolunažívanie v meste.