巴特坎施塔特新建临时桥梁:与该地区的连接已建立!
旧罗森斯坦大桥被拆除后,巴特坎施塔特的一座新临时桥梁将从 2025 年 11 月起连接该市的重要部分。

巴特坎施塔特新建临时桥梁:与该地区的连接已建立!
从周日到周一的夜间,巴特坎施塔特成功克服了重大的后勤挑战。一座令人印象深刻的 70 米长、125 吨钢桥由驳船运送到内卡河沿岸。这座桥旨在作为临时桥梁,从 11 月中旬起将连接 Bad Cannstatt 的核心区与受欢迎的 Wilhelma 和 Pragstrasse。这将使其临时替代 2024 年 7 月被拆除的罗森斯坦大桥 驻波比 报道称。
大桥的顺利吊装,成为该项目的一大亮点。使用履带式起重机旋转桥梁并将其放置在准备好的桥台上。行人和骑自行车的人可以很高兴:大约 4.20 米的路线宽度让他们可以通过塑料板不受限制地通行。然而,诸如卡尔斯国王大桥和莱因霍尔德迈尔大桥等替代交叉路口对于机动交通来说是必要的。斯图加特正在扩建必要的基础设施,并将于 2031 年建成一座新的罗森斯坦大桥。
基础设施投资
除了尽快恢复巴特坎施塔特道路连接的短期目标外,斯图加特市正在推行更全面的战略。令人自豪的预算约为 10 亿欧元,用于更新和维护许多旧桥。这是更大的全国桥梁现代化计划的一部分。这 BMV 强调指出,德国约有 40,300 座桥梁,其中许多建于 1960 年至 1985 年间。为了满足日益增长的交通需求和这些结构的老化,全面的维护和现代化措施至关重要。
桥梁现代化网络也以主要道路为重点,将在未来几年内使许多老桥建成。这些措施不仅可以提高桥梁结构的承载能力,而且可以保证交通安全。
物流与挑战
临时桥梁的交付是基于深思熟虑的规划,旨在以微创方式实施,以尽可能减少对内卡河航运的阻碍。运输工作是在挖掘前两天使用两台起重机组织和进行的。这种后勤精确度是城市管理部门良好管理的标志,城市管理部门继续投资于基础设施。
从现在开始,斯图加特市将邀请市民使用这座新的临时桥梁,而斯图加特市则专注于建立永久解决方案。但挑战往往伴随着你——周日晚上,一艘内河船舶发生医疗紧急情况,斯图加特消防部门使用起重机救援一名重伤员。此类事件表明,运转良好的基础设施对于人们的安全和出行有多么重要。
总之,巴特坎施塔特的措施只是一项大规模计划的一部分,该计划旨在使德国的桥梁面向未来并满足不断发展的社会的要求。解决方案不仅具有实际优势,而且还能促进城市共存。