Stuttgart: Os carros elétricos estão ultrapassando os carros a gasolina e diesel pela primeira vez!

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Em 2025, Stuttgart terá pela primeira vez mais carros elétricos registrados do que motores de combustão. A proteção climática, as infraestruturas de carregamento e os objetivos políticos promovem a mudança.

Stuttgart führt 2025 erstmals mehr Elektroautos als Verbrenner bei Neuzulassungen. Klimaschutz, Ladeinfrastruktur und politische Ziele fördern den Wandel.
Em 2025, Stuttgart terá pela primeira vez mais carros elétricos registrados do que motores de combustão. A proteção climática, as infraestruturas de carregamento e os objetivos políticos promovem a mudança.

Stuttgart: Os carros elétricos estão ultrapassando os carros a gasolina e diesel pela primeira vez!

O mundo automóvel está a ser redefinido em Estugarda. No final de maio de 2023, pela primeira vez, foram registados mais carros totalmente elétricos do que veículos convencionais a diesel ou a gasolina. Com um total de 3.534 carros eléctricos registados, isto representa 20,9 por cento dos novos registos, enquanto os veículos a diesel representam apenas 14,4 por cento e os veículos a gasolina 20,8 por cento. Um passo significativo rumo à mobilidade sustentável, que já está sendo apontada como tendência por muitos.

Martin Körner, diretor do Departamento Político de Estugarda para a Proteção Climática, Mobilidade e Habitação, sublinha o papel da melhoria das infraestruturas de carregamento público e de um número crescente de modelos atrativos de carros elétricos neste aumento. A cidade pode orgulhar-se de ter 3.572 pontos de carregamento públicos (em 1 de abril de 2025), o que a torna uma das cidades com a rede de carregamento mais densa da Alemanha. E continuará a ser ampliado: estão previstas mais 500 estações de carregamento para os próximos anos.

Os principais dados para novos registros

A distribuição de novos registos em Estugarda mostra a rapidez com que a eletromobilidade pode ser estabelecida:

Tipo de veículo Participação de novos registros Novo número de registro
Veículos totalmente elétricos 20,9% 3534
Veículos com diesel 14,4% 2428
Veículos com gasolina 20,8% 3506
Plug-in Híbridos 2998
híbrido 4396

No geral, as unidades alternativas representam 64,7% dos novos registos em Estugarda. Um passo importante em direcção aos objectivos climáticos, uma vez que a cidade pretende tornar-se neutra para o clima até 2035. Considerando que cerca de 14 por cento das emissões de CO₂ em Estugarda provêm do trânsito, esta mudança é absolutamente necessária.

A tendência nacional

O desenvolvimento em Estugarda faz parte de uma tendência mais ampla na Alemanha. Segundo Statista, o número de carros elétricos continuou a aumentar. No final de 2022, havia pela primeira vez mais de 1 milhão de carros totalmente eléctricos no país, e são esperados cerca de 1,4 milhões de carros eléctricos até ao início de 2024. Seriam necessários até 2 milhões de novos registos por ano para atingir a meta da UE de 15 milhões de carros eléctricos até 2030. UE, com exceções para combustíveis eletrónicos.

A ascensão dos carros elétricos também é apoiada pela queda constante dos custos operacionais. Os carros elétricos não são apenas mais ecológicos, mas também apresentam custos de manutenção e benefícios fiscais mais baixos. Inquéritos recentes mostram que quase 75% dos consumidores poderão ser afectados pelo aumento dos custos da electricidade, alimentando receios sobre os custos de funcionamento dos carros eléctricos. Mas, a longo prazo, as emissões provenientes da condução são reduzidas significativamente, especialmente se a eletricidade vier de energias renováveis ​​- em 2023, mais de 54% da eletricidade produzida na Alemanha veio dessas fontes.

Assim, a tendência para os veículos eléctricos é clara e os sinais mostram que o interesse só continuará a crescer. Seja através de incentivos fiscais ou da expansão da infraestrutura de carregamento, estão reunidos os pré-requisitos para uma mudança sustentável na mobilidade. Tanto os consumidores que dependem dos carros elétricos como as cidades que investem na infraestrutura necessária têm aqui uma boa mão.