斯图加特：电动汽车首次超越汽油和柴油汽车！

斯图加特：电动汽车首次超越汽油和柴油汽车！

汽车世界正在斯图加特被重新定义。截至 2023 年 5 月底，注册的纯电动汽车数量首次超过传统柴油或汽油汽车。电动汽车注册量共计 3,534 辆，占新注册量的 20.9%，而柴油车仅占 14.4%，汽油车占 20.8%。这是朝着可持续交通迈出的重要一步，许多人已经将其视为一种趋势。

斯图加特气候保护、交通和住房政策部主任 Martin Körner 强调了公共充电基础设施的改善和越来越多有吸引力的电动汽车车型在这一增长中的作用。该市拥有 3,572 个公共充电站（截至 2025 年 4 月 1 日），使其成为德国充电网络最密集的城市之一。并且还将继续扩大：计划在未来几年再增加 500 个充电站。

新注册的关键数据

斯图加特新登记的分布表明电动汽车的发展速度有多快：

总体而言，替代驱动器占斯图加特新登记量的 64.7%。这是实现气候目标的重要一步，因为该市的目标是到 2035 年实现气候中和。考虑到斯图加特约 14% 的二氧化碳排放量来自交通，这一改变是绝对必要的。

全国趋势

斯图加特的发展是德国更大趋势的一部分。据 Statista 称，电动汽车的数量持续增加。到 2022 年底，该国纯电动汽车的保有量首次超过 100 万辆，预计到 2024 年初将达到约 140 万辆。要实现欧盟到 2030 年拥有 1500 万辆电动汽车的目标，每年需要多达 200 万辆新注册汽车。从内燃机到电动汽车的转变得到了法律要求的支持——从 2035 年开始，新的汽油和柴油汽车将不再允许在欧盟注册。欧盟，电子燃料除外。

电动汽车的崛起还得益于运营成本的稳步下降。电动汽车不仅更环保，而且还具有较低的维护成本和税收优惠。最近的调查显示，近 75% 的消费者可能会受到电力成本上涨的影响，这加剧了人们对电动汽车运行成本的担忧。但从长远来看，驾驶产生的排放量会显着减少，特别是如果电力来自可再生能源——到 2023 年，德国超过 54% 的电力来自可再生能源。

因此，电动汽车的趋势很明显，而且有迹象表明，人们的兴趣只会继续增长。无论是通过税收优惠还是充电基础设施的扩张，交通运输可持续变革的先决条件都已经具备。依赖电动汽车的消费者和投资必要基础设施的城市在这方面都有优势。