Stuttgart i kris: nedskärningar och planeringsstopp påverkar 16 000!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stuttgart planerar att skära ned frivilliga ersättningar för 16 000 anställda. Budgetförslag 2026/2027 på grund av fallande intäkter.

Stuttgart plant Kürzungen der freiwilligen Zulage für 16.000 Beschäftigte. Haushaltsentwurf 2026/2027 wegen sinkender Einnahmen.
Stuttgart planerar att skära ned frivilliga ersättningar för 16 000 anställda. Budgetförslag 2026/2027 på grund av fallande intäkter.

Stuttgart i kris: nedskärningar och planeringsstopp påverkar 16 000!

Saker och ting börjar bli allvar i Stuttgart: Borgmästare Frank Nopper har presenterat förslaget till dubbelbudget för 2026/2027, och fokus ligger nu på åtgärder för att omstrukturera budgeten. På grund av sjunkande handelsskatteintäkter planerar staden att avsevärt minska det frivilliga Stuttgartbidraget för mer än 16 000 anställda, vilket kommer att halveras i framtiden. Dessa drastiska steg är nödvändiga för att få kontroll över den krångliga budgetsituationen, som har ett underskott på cirka 890 miljoner euro för 2025. Resultatbudgeten för 2026 visar också dystra utsikter med en förlust på 487 miljoner euro. Ett underskott på 303 miljoner euro förväntas för 2027. [esslinger-zeitung] rapporterar att staden planerar långtgående besparingar.

Men vad betyder detta egentligen för invånarna i Stuttgart? Nopper betonade att utmaningarna också innebär en omstrukturering av stadens fastigheter. Som ett led i dessa åtgärder kommer gamla Kaufhof att göras om till ett administrativt centrum, vilket kommer att öka effektiviteten i administrationen. Försäljningen av tre kommunala byggnader planeras också.

Investeringar på randen

Det görs inte bara besparingar på utsläppsrätter, det krävs även återhållsamhet när det gäller framtida investeringar. Investeringarna ska bromsas under två år, vilket kommer att ha en särskild inverkan på infrastrukturen. Det blir upp till 25 miljoner euro mindre än vad som ursprungligen planerats för lokaltrafiken. Staden planerar nu årliga investeringar på cirka 600 miljoner euro, med fokus på att underhålla förfallna broar, vägar och cykelvägar. Till exempel är 169 miljoner euro öronmärkta för akuta åtgärder, och pengar planeras även till skolor och flyktingboenden. Sammantaget skulle staden bättre kunna möta tidens utmaningar, som [stuttgarter-nachrichten] rapporterar.

Även om staden Stuttgart har rätt till självstyre, innebär bördorna av sjunkande intäkter att dess finansiella suveränitet sätts på prov. Läget har varit relativt stabilt de senaste åren, men nu tvingas staden ta lån för att täcka löpande åtaganden. För att förbättra budgetläget ser man även i konceptet införandet av nya inkomstkällor, inklusive en sängskatt och högre boendeparkeringsavgifter. Dagvårdsavgifter kan också stiga för att kompensera för merkostnaderna. Budgetförslaget fick stöd och bidrog till att forma de stora parlamentariska grupperna i rådet, det vill säga CDU och De gröna.

Stuttgarts ekonomi befinner sig i en kritisk punkt. Med tanke på utmaningarna är det desto viktigare att staden tillsammans med sina medborgare letar efter lösningar för att komma tillbaka på en positiv väg i framtiden. Samtidigt som åtgärderna genomförs snabbt hoppas man att påverkan på befolkningen ska förbli hanterbar och att staden på bästa möjliga sätt kan utnyttja sina alternativ för att uppnå finansiell stabilitet. För en stad som Stuttgart, som kännetecknas av sin mångfald och dynamik, är sådana åtgärder mer ett nödvändigt ont – men kanske det första steget mot att komma på fötter igen på lång sikt.