Cierre total de la L 1100: ¡pronto comenzarán las obras de construcción en Ilsfeld!

Cierre total de la L 1100: ¡pronto comenzarán las obras de construcción en Ilsfeld!

En Ilsfeld están sucediendo muchas cosas: el domingo 13 de julio de 2025 comenzarán las obras de la tercera fase de construcción de la L 1100. Esta medida forma parte de un amplio proyecto de renovación que incluye tanto la renovación de las carreteras como la remodelación de varios cruces. Para garantizar que las obras avancen rápidamente, la L 1100 y las dos entradas a la autopista estarán completamente cerradas durante el período de construcción. Según el plan, las obras durarán hasta el 7 de septiembre de 2025, lo que significa que la situación del tráfico en la región podría cambiar ligeramente durante las horas pico. [rp.baden-wuerttemberg.de]. Auenstein.

Los desvíos son amplios para mantener el flujo de tráfico. Se ruega a los conductores en dirección a Untergruppenbach y Wüstenhausen que continúen por la L 1100 en dirección Flein hasta el cruce forestal. Desde allí tomar la K 2155 hasta Untergruppenbach y la K 2086 de regreso a Wüstenhausen. El mismo desvío se aplica en la dirección opuesta en dirección a Lauffen/Flein. Si quiere ir a Beilstein o Ilsfeld, utilice la K 2156 hasta Pfahlhof y regrese a Auenstein por Winzerhausen y la K 1617. Además, el aparcamiento P+M en Ilsfeld permanecerá completamente cerrado hasta el 15 de diciembre de 2025, lo que seguramente supondrá un desafío para algunos viajeros.

Ciclistas y peatones redirigidos

Los ciclistas también deben estar preparados para los desvíos, ya que el carril bici desde la gasolinera Aral hasta la entrada a Ilsfeld está cerrado. Puede utilizar la calle principal de Auenstein, la Eisenbahnstraße y el carril bici que bordea Schozach para llegar a Ilsfeld. Estas restricciones demuestran que durante la construcción se presta gran atención a la seguridad de todos los usuarios de la vía.

Con un volumen de inversión de alrededor de 5 millones de euros, toda la medida no es barata, pero la mejora de la infraestructura tendrá un impacto positivo a largo plazo en las condiciones del tráfico en la región. Una mirada más detallada a las inversiones actuales muestra que Renania del Norte-Westfalia en particular está invirtiendo generosamente en su infraestructura de transporte hasta 2025. Alrededor de 600 millones de euros se destinarán al mantenimiento y ampliación de carreteras y carriles bici allí, así como umweltwirtschaft.nrw.de informa.

Las próximas semanas serán emocionantes y pedimos a los ciudadanos que comprendan los trastornos que causarán las obras de construcción. Le informaremos a su debido tiempo sobre futuras novedades y detalles sobre las futuras fases de construcción.