Cierre completo del L 1100: ¡Pronto comienza el sitio de construcción grande en Ilsfeld!

Cierre completo del L 1100: ¡Pronto comienza el sitio de construcción grande en Ilsfeld!

Ilsfeld, Deutschland - Mucho sucede en Ilsfeld: el domingo 13 de julio de 2025, comienza el trabajo en la tercera fase de construcción de la L 1100. Esta medida es parte de un extenso proyecto de renovación, que incluye la renovación de los carriles y la conversión de varios nodos. Para que el sitio de construcción progrese rápidamente, el L 1100, incluidas las dos entradas de la autopista, está completamente bloqueada durante el período de construcción. Según la planificación, el trabajo continuará hasta el 7 de septiembre de 2025, lo que significa que la situación del tráfico en la región podría cambiar un poco durante las horas pico. ) Eisenbahnstrasse en Auenstein.

Las desviaciones son integrales para mantener el flujo de tráfico. Se les pide a los conductores en dirección a Untergruppenbach y Wüstenhausen que continúen hacia el bosque cruzando hacia la L 1100 hacia la Fluye. Desde allí pasa por el K 2155 a Untergruppenbach y el K 2086 de regreso a Wüstenhausen. El mismo desvío se aplica en la dirección inversa para la dirección de viaje / flota. Si desea ir a Beilstein o Ilsfeld, use el K 2156 a Pfahlhof y regrese a Auenstein a través de Winzerhausen y el K 1617. Además, se espera que el estacionamiento P+M en Ilsfeld esté completamente cerrado hasta el 15 de diciembre de 2025, que ciertamente presenta algunos viajeros con desafíos.

rueda y peatones redirigidos

Los ciclistas también tienen que adaptarse a las desviaciones, porque la ruta de bicicleta desde la estación de servicio Aral hasta la entrada a Ilsfeld está cerrada. Puede usar la calle principal en Auenstein, Eisenbahnstraße y el camino de la bicicleta a lo largo del Schozach para llegar a Ilsfeld. Estas restricciones muestran que se presta gran atención a la seguridad de todos los usuarios de la carretera durante el período de construcción.

Con un volumen de inversión de alrededor de 5 millones de euros, toda la medida no es barata, pero mejorar la infraestructura tendrá un impacto positivo en las condiciones de tráfico en la región a largo plazo. Otra mirada a las inversiones actuales muestra que el Rin Norte-Westfalia en 2025, en particular, invierte generosamente en su infraestructura de transporte. Alrededor de 600 millones de euros fluirán allí a la preservación y expansión de las carreteras, así como a los caminos de bicicletas, como [Umweltwirtschaft.nrw.de] (https://www.umweltwirtschaft.nrw.de/aktuelles/details/land-legt-infrastructurpaket-2025-vor-rund-600-fuer-sanung --und strassen-und-radwegen/) informado.

Las próximas semanas serán emocionantes, y les pedimos a los ciudadanos que comprendan los impedimentos asociados con los trabajos de construcción. Informaremos sobre desarrollos y detalles adicionales sobre las futuras fases de construcción a tiempo.