La chiusura completa della L 1100: il grande cantiere in Ilsfeld inizia presto!

La chiusura completa della L 1100: il grande cantiere in Ilsfeld inizia presto!

Ilsfeld, Deutschland - Molto succede in Ilsfeld: domenica 13 luglio 2025, iniziano il lavoro nella terza fase di costruzione sulla L 1100. Questa misura fa parte di un ampio progetto di ristrutturazione, che include il rinnovamento delle corsie e la conversione di diversi nodi. Affinché il cantiere di costruzione possa progredire rapidamente, la L 1100, compresi i due ingressi autostradali, è completamente bloccata durante il periodo di costruzione. Secondo la pianificazione, il lavoro continuerà fino al 7 settembre 2025, il che significa che la situazione del traffico nella regione potrebbe cambiare un po 'durante le ore di punta. [rp.baden-wuerttemberg.de] (https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpesse/artikel/l-1100-1102-2086-2086-2 Eisenbahnstrasse ad Auenstein.

Le deviazioni sono complete per mantenere il flusso di traffico. I conducenti nella direzione di Untergruppenbach e Wüstenhausen sono invitati a continuare la foresta che attraversa la L 1100 verso Flein. Da lì passa attraverso il K 2155 a Untergruppenbach e il K 2086 di ritorno a Wüstenhausen. La stessa diversione si applica nella direzione inversa per la direzione del viaggio / Flein. Se vuoi andare a Beilstein o Ilsfeld, usa il K 2156 per pfahlhof e torna ad Auenstein tramite Winzerhausen e il K 1617. Inoltre, il parcheggio P+M in Ilsfeld dovrebbe essere completamente chiuso fino al 15 dicembre 2025, che sicuramente presenta alcuni pendolari con le sfide.

ruota e pedoni reindirizzati

Anche i ciclisti devono adattarsi alle deviazioni, perché la pista ciclabile dalla stazione di benzina Aral all'ingresso di ILSFELD è chiusa. Puoi usare la strada principale di Auenstein, Eisenbahnstraße e la pista ciclabile lungo lo Schozach per arrivare a Ilsfeld. Queste restrizioni mostrano che una grande attenzione viene prestata alla sicurezza di tutti gli utenti della strada durante il periodo di costruzione.

Con un volume di investimento di circa 5 milioni di euro, l'intera misura non è economica, ma il miglioramento dell'infrastruttura avrà un impatto positivo sulle condizioni del traffico nella regione a lungo termine. Un altro sguardo agli investimenti attuali mostra che il Nord Reno-Westfalia nel 2025, in particolare, investe generosamente nella sua infrastruttura di trasporto. Circa 600 milioni di euro scorreranno lì alla conservazione e all'espansione delle strade e alle piste ciclabili, come [Umweltwirtschaft.nrw.de] )

Le prossime settimane saranno entusiasmanti e chiediamo ai cittadini di comprendere le menomazioni associate ai lavori di costruzione. Informeremo in tempo utile ulteriori sviluppi e dettagli sulle future fasi di costruzione.