Volledige sluiting van de L 1100: Grote bouwplaats in Ilsfeld begint binnenkort!

Volledige sluiting van de L 1100: Grote bouwplaats in Ilsfeld begint binnenkort!

Ilsfeld, Deutschland - Er gebeurt veel in Ilsfeld: op zondag 13 juli 2025 begint het werk in de derde bouwfase op de L 1100. Deze maatregel maakt deel uit van een uitgebreid renovatieproject, dat de renovatie van de banen en de conversie van verschillende knooppunten omvat. Om de bouwplaats snel vooruit te laten gaan, is de L 1100, inclusief de twee snelweg ingangen, volledig geblokkeerd tijdens de bouwperiode. Volgens de planning zal het werk doorgaan tot 7 september 2025, wat betekent dat de verkeerssituatie in de regio enigszins kan veranderen tijdens de spoeduren. [rp.baden-wuerttemberg.de] (https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpesse/artikel/l-1100-1102-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086-2086 Eisenbahnstrasse in Auenstein.

De omleidingen zijn uitgebreid om de verkeersstroom te behouden. Bestuurders in de richting van Untergruppenbach en Wüstenhausen worden gevraagd om door te gaan naar het bos oversteken naar de L 1100 richting Flein. Van daaruit gaat het via de K 2155 naar Untergruppenbach en de K 2086 terug naar Wüstenhausen. Dezelfde afleiding is van toepassing in de omgekeerde richting voor de richting van reizen / vluchten. Als je naar Beilstein of ILSFELD wilt gaan, gebruik dan de K 2156 naar Pfahlhof en kom terug naar Auenstein via Winzerhausen en de K 1617. Bovendien wordt de P+M parkeerplaats in ILSFELD verwacht tot 15 december 2025, die sommige commuters met uitdagingen met uitdagingen bevat.

wiel- en voetgangers omgeleid

fietsers moeten zich ook aanpassen aan omleidingen, omdat het fietspad van het ARAL -benzinestation naar de ingang van ILSFELD gesloten is. Je kunt de hoofdstraat gebruiken in Auenstein, Eisenbahnstraße en het fietspad langs de Schozach om naar Ilsfeld te komen. Deze beperkingen tonen aan dat veel aandacht wordt besteed aan de veiligheid van alle weggebruikers tijdens de bouwperiode.

Met een beleggingsvolume van ongeveer 5 miljoen euro is de hele maatregel niet goedkoop, maar het verbeteren van de infrastructuur zal op de lange termijn een positief effect hebben op de verkeersomstandigheden in de regio. Een andere blik op de huidige investeringen toont aan dat North Rhine-Westfalen in 2025, met name, royaal investeert in de transportinfrastructuur. Ongeveer 600 miljoen euro zal daar stromen naar het behoud en de uitbreiding van wegen en fietspaden, zoals Umweltwirtschaft.nrw.de rapporteerde.

De komende weken zullen opwindend zijn en we vragen de burgers om de beperkingen van het bouwwerkzaamheden te begrijpen. We zullen op tijd informeren over verdere ontwikkelingen en details over de toekomstige bouwfasen.