مرآب Züblin للسيارات: طريق مسدود نحو التنمية الحضرية في عام 2027!

مرآب Züblin للسيارات: طريق مسدود نحو التنمية الحضرية في عام 2027!

في شتوتغارت، كان مرآب Züblin للسيارات موضوعًا لمناقشات ساخنة حول مستقبله لأكثر من خمس سنوات. في حين قرر المجلس المحلي مفهوم تطوير المنطقة في يوليو 2022، لا سيما بهدف معرض البناء الدولي 2027 (IBA'27) وربط Leonhardsviertel بوسط المدينة، فقد تراجع التقدم منذ ذلك الحين على جانب الطريق. كان من المفترض في الواقع أن يتم تطوير مرآب السيارات باعتباره عنصرًا أساسيًا في التنمية الحضرية، ولكن لم يحدث الكثير حتى الآن.

تم التكليف بإجراء دراسة جدوى لهيكل المبنى، ولكن لا يزال استخدام مرآب السيارات كمكان لوقوف السيارات قائمًا. وقد تم تمديد العقد مع مركز التسوق القريب Breuninger، وبالتالي فإن الحاجة الملحة لمواقف السيارات لن تنخفض. ولا يمكن تنفيذ سوى عدد قليل من المشاريع مثل البستنة الحضرية و"كشك المدينة الفاضلة" كاستعمالات بديلة - ولا يزال هذا غير كاف. وفي ضوء التطورات، يبدو أن خطط الاستخدام المؤقت قد تباطأت بسرعة. يتلاشى لمعان مرآب السيارات أكثر فأكثر، ويتساءل فصيل SPD/Volt بالفعل عن حالة الأشياء في هذه اللعبة غير المؤكدة. الأمر المرير بشكل خاص بالنسبة لإدارة المدينة هو أن "المنافسة بين الأفكار" المقصودة أصلاً لتخصيص الأراضي يمكن أن تصل إلى طريق مسدود.

الطريق الطويل للاستخدام الجديد

ولا ينبغي الاستهانة بتعقيد التنمية الحضرية. أعرب أندرياس هوفر، مدير IBA، مؤخرًا عن خيبة أمله إزاء الجمود، لكنه لا يزال يرى فرصًا للتخطيط المستقبلي. ومن المقرر أن يتم طرح مناقصة الاستخدام المستقبلي في السوق في عام 2026، ومن الممكن أن تتم ترسية المشروع على المستثمر بحلول عام 2028. ومع ذلك، تؤكد إدارة المدينة مجددًا أن الكفاءة الاقتصادية هي الأولوية وأنه يجب تجنب الوظائف الشاغرة في المناقصات. هل سيتم تحقيق مرآب Züblin للسيارات في نهاية المطاف كمشروع IBA؟ أصبحت الإجابة بـ "لا" مرجحة بشكل متزايد.

أصبح النقاش حول المساحات الحضرية والمساحات الخضراء المفتوحة أكثر حداثة من أي وقت مضى. مزايا هذه المساحات الخضراء لا جدال فيها؛ أنها تزيد من نوعية الحياة في المدن. تظهر الأمثلة من ولاية شمال الراين وستفاليا أن المساحات الخضراء في المناطق الحضرية لا تعزز منظر المدينة فحسب، بل تجلب فوائد صحية أيضًا. تلتزم وزارة الشؤون الاقتصادية والطاقة والبناء والإسكان والنقل (MWEBWV NRW) ومعهد أبحاث الدولة والتنمية الحضرية (ILS) بالتنمية المستدامة منذ سنوات، بما في ذلك ما يتعلق بالزراعة الحضرية.

نظرة إلى المستقبل

عندما نفكر في الإمكانيات المتوفرة في مرآب Züblin للسيارات، نتعلم الكثير عن التفاعل بين تخطيط المدينة والمساحات الخضراء الحضرية. إن التحديات هائلة ـ سواء كان الأمر يتعلق باستراتيجيات التكيف مع تغير المناخ أو مسألة الكيفية التي نستطيع بها إيجاد نماذج تمويل جديدة. في الواقع، نحن نتعلم من هذه التحديات مدى أهمية أن تعمل الجهات الفاعلة المختلفة، سواء من إدارة المدينة أو من المجتمع المدني، معًا لإيجاد الحلول.

يظل مستقبل موقف سيارات Züblin مثيرًا، ويمكننا أن نتطلع إلى رؤية الدوافع التي ستخرج من العمل في التطوير الحضري. ويبقى أن نرى ما إذا كان ذلك سيفيد المساحات الخضراء الحضرية ونوعية حياة السكان على المدى الطويل. على أية حال، تظل المناقشة حية - وهذا أمر جيد!

يمكن العثور على مزيد من المعلومات على: SWR, كيسيل.tv و جامعة هانوفر.