Γκαράζ στάθμευσης Züblin: ακινητοποίηση στην πορεία προς την αστική ανάπτυξη το 2027!
Η Στουτγάρδη συζητά το μέλλον του χώρου στάθμευσης Züblin: εστίαση στην ανάπτυξη της γειτονιάς, στη δημιουργική χρήση και στο αστικό πράσινο.

Γκαράζ στάθμευσης Züblin: ακινητοποίηση στην πορεία προς την αστική ανάπτυξη το 2027!
Στη Στουτγάρδη, το γκαράζ στάθμευσης Züblin αποτελεί αντικείμενο έντονων συζητήσεων για το μέλλον του για περισσότερα από πέντε χρόνια. Ενώ το τοπικό συμβούλιο αποφάσισε μια ιδέα για την ανάπτυξη της περιοχής τον Ιούλιο του 2022, ιδιαίτερα εν όψει της Διεθνούς Έκθεσης Κτιρίων 2027 (IBA'27) και της σύνδεσης του Leonhardsviertel με το κέντρο της πόλης, η πρόοδος έκτοτε έπεσε στο περιθώριο. Το γκαράζ στάθμευσης έπρεπε στην πραγματικότητα να αναβαθμιστεί ως κεντρικό στοιχείο της αστικής ανάπτυξης, αλλά ελάχιστα έχουν συμβεί μέχρι σήμερα.
Ανατέθηκε η εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας για τη δομή του κτιρίου, αλλά η χρήση του γκαράζ στάθμευσης ως θέσης στάθμευσης παραμένει. Ένα συμβόλαιο με το Breuninger, το κοντινό εμπορικό κέντρο, έχει παραταθεί, επομένως η επείγουσα ανάγκη για πάρκινγκ δεν θα μειωθεί. Μόνο μερικά έργα όπως η αστική κηπουρική και το «Utopia Kiosk» θα μπορούσαν να υλοποιηθούν ως εναλλακτικές χρήσεις - και αυτό εξακολουθεί να μην είναι αρκετό. Ενόψει των εξελίξεων, τα σχέδια για προσωρινή χρήση φαίνεται ότι επιβραδύνθηκαν γρήγορα. Η λάμψη του γκαράζ στάθμευσης εξασθενεί όλο και περισσότερο και η φατρία SPD/Volt ρωτά ήδη για την κατάσταση των πραγμάτων σε αυτό το αβέβαιο παιχνίδι. Ιδιαίτερα πικρό για τη διοίκηση της πόλης: ο αρχικά επιδιωκόμενος «διαγωνισμός ιδεών» για την κατανομή της γης θα μπορούσε να σταματήσει.
Ο μακρύς δρόμος για νέα χρήση
Η πολυπλοκότητα της αστικής ανάπτυξης δεν πρέπει να υποτιμάται. Ο Andreas Hofer, ο διευθυντής του IBA, εξέφρασε πρόσφατα την απογοήτευσή του για τη στάση, αλλά εξακολουθεί να βλέπει ευκαιρίες για μελλοντικό σχεδιασμό. Ο διαγωνισμός για μελλοντική χρήση έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στην αγορά το 2026 και η ανάθεση σε επενδυτή θα μπορούσε να γίνει έως το 2028. Ωστόσο, η διοίκηση της πόλης επαναλαμβάνει ότι προτεραιότητα είναι η οικονομική αποδοτικότητα και ότι θα πρέπει να αποφεύγονται οι κενές θέσεις στους διαγωνισμούς. Το γκαράζ στάθμευσης Züblin θα υλοποιηθεί τελικά ως έργο IBA; Η απάντηση «όχι» γίνεται όλο και πιο πιθανή.
Η συζήτηση για τους αστικούς χώρους και τους ανοιχτούς χώρους πρασίνου είναι πιο επίκαιρη από ποτέ. Τα πλεονεκτήματα τέτοιων χώρων πρασίνου είναι αδιαμφισβήτητα. αυξάνουν την ποιότητα ζωής στις πόλεις. Παραδείγματα από τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία δείχνουν ότι το αστικό πράσινο όχι μόνο βελτιώνει το αστικό τοπίο, αλλά φέρνει και οφέλη για την υγεία. Το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων, Ενέργειας, Κτιρίων, Στέγασης και Μεταφορών (MWEBWV NRW) και το Ινστιτούτο Έρευνας Κρατικής και Αστικής Ανάπτυξης (ILS) έχουν δεσμευτεί για τη βιώσιμη ανάπτυξη εδώ και χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της αστικής γεωργίας.
Μια ματιά στο μέλλον
Όταν σκεφτόμαστε τις δυνατότητες στο γκαράζ στάθμευσης Züblin, μαθαίνουμε πολλά για την αλληλεπίδραση μεταξύ του σχεδιασμού της πόλης και του αστικού πρασίνου. Οι προκλήσεις είναι μεγάλες - είτε πρόκειται για στρατηγικές προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή είτε για το πώς μπορούμε να βρούμε νέα μοντέλα χρηματοδότησης. Στην πραγματικότητα, μαθαίνουμε από αυτές τις προκλήσεις πόσο σημαντικό είναι για διαφορετικούς παράγοντες, τόσο από τη διοίκηση της πόλης όσο και από την κοινωνία των πολιτών, να συνεργάζονται για την εξεύρεση λύσεων.
Το μέλλον του χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων Züblin παραμένει συναρπαστικό και μπορούμε να περιμένουμε με ανυπομονησία να δούμε τι παρορμήσεις θα προκύψουν από τις εργασίες για την αστική ανάπτυξη. Μένει να δούμε αν θα ωφελήσει το αστικό πράσινο και την ποιότητα ζωής των κατοίκων μακροπρόθεσμα. Σε κάθε περίπτωση, η συζήτηση παραμένει ζωηρή - και αυτό είναι θετικό!
Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: SWR, Kessel.tv και Πανεπιστήμιο του Ανόβερου.