Baterijų gamintojas CustomCells uždaro gamyklą Tiubingene – nebeliko 68 darbo vietų!

Baterijų gamintojas CustomCells uždaro gamyklą Tiubingene – nebeliko 68 darbo vietų!

Šiandien Vokietijos baterijų pasaulyje jaučiamas rimtas praradimas. „CustomCells“, įsitvirtinusi baterijų gamintoja, 2025 m. liepos 12 d. pateikė bankroto bylą pirmiausia dėl to, kad „Lilium“ nesumokėjo. Anot merkur.de, būstinė Itzehoe išvengta sunkumų, nes buvo rasta naujų investuotojų. Jie perima operaciją ir užtikrina 80 procentų darbo vietų vietoje. Tačiau džiugios naujienos turi kartaus poskonio: gamykla Tiubingene, kurioje buvo planuojama sukurti bandomąją naujų apvalių elementų baterijų kūrimo gamyklą, bus uždaryta ir visi 68 darbuotojai turės palikti.

Nemokumą inicijavo laikinoji bankroto administratorė dr. Malte Köster. Jis pabrėžia stabilias įmonės ateities perspektyvas Itzehoe mieste, kur jie norėtų atsistoti ant kojų. Tačiau Tiubingene viskas atrodo niūri: nepaisant ankstesnio Badeno-Viurtembergo valstijos finansavimo, kuris siekė aštuonis milijonus eurų, moksliniai tyrimai regione yra ant išnykimo ribos.

Sunkios aplinkybės ir įžvalgios pamokos

Bankroto priežastis – ne tik nelaimė: finansiniai sunkumai yra tiesioginė didžiausio „CustomCells“ kliento „Lilium“ bankroto ir nemokumo pasekmė. Trūkstami mokėjimai yra dviženkliai milijonai, o tai yra didžiulis iššūkis įmonei. Svetainės customcells.com duomenimis, pastaraisiais mėnesiais naujų investuotojų paieška nebuvo sėkminga, nes įmonei nebuvo laiku suteikta pakankamai kapitalo. Bandymai teikti paramą iš regioninių, federalinių ir ES institucijų liko bevaisės.

Nuo pat įkūrimo 2012 m., atsiskyrus nuo Fraunhoferio draugijos, „CustomCells“ specializuojasi kuriant specialiai pritaikytus didelio našumo akumuliatorių elementus. Įmonė, turinti daugiau nei 200 darbuotojų, atlieka pagrindinį vaidmenį Vokietijos akumuliatorių technologijų srityje. Dabar belieka pamatyti, ar bankroto keliami iššūkiai paskatins sektorių permąstyti.

Auganti baterijų gamybos svarba Europoje

Padėtis „CustomCells“ yra dalis didesnės problemos, kuri taip pat turi įtakos kitiems gamintojams, tokiems kaip „Northvolt“, kurie pastaraisiais mėnesiais taip pat susidūrė su sunkumais. Ekspertai perspėja, kad elektromobilių akumuliatorių gamybos pajėgumai Europoje tebėra nepakankami. Straipsnis apie [stuttgarter-nachrichten.de](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.insolvenz-von-batteriefabrik-wa rum-die-northvolt-pleite-porsche-vw-und-mercedes-alarmieren-muss.f8ca6c40-3043-45c4-b757-cb6de1b3b22f.html) pabrėžia, kad automobilių gamintojai, tokie kaip „Porsche“, „VW“ ir „Mercedes“, dabar susiduria su iššūkiu ieškoti naujų akumuliatorių tiekėjų. Tokia rinkos situacija rodo, kokia svarbi nepriklausoma gamyba Europoje, kuriai šiuo metu gresia neapibrėžtos ekonominės sąlygos ir tokių startuolių kaip „Northvolt“ bankrotai.

Pramonei tebėra įdomu sužinoti, ar žaidėjai gali pasimokyti iš krizės ir kartu kurti strategijas, kad būtų galima suvaldyti akumuliatorių gamybos iššūkius. Aišku viena: ateinantys keli mėnesiai bus itin svarbūs baterijų gamybos ateičiai Vokietijoje ir už jos ribų.