Ukončete konečně přesměrování! B 465 vyjde ve středu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zjistěte vše o nadcházejícím otevření B 465 mezi Warthausenem a Schemmerhofenem po renovačních pracích.

Erfahren Sie alles über die bevorstehende Freigabe der B 465 zwischen Warthausen und Schemmerhofen nach Sanierungsarbeiten.
Zjistěte vše o nadcházejícím otevření B 465 mezi Warthausenem a Schemmerhofenem po renovačních pracích.

Ukončete konečně přesměrování! B 465 vyjde ve středu

Řidiči v regionu si mohou vydechnout: zdlouhavá odbočka mezi Warthausenem a Schemmerhofenem je konečně na domácím úseku. Od začátku května je to všechno o hluku na stavbě a odklonech, ale teď je konec v nedohlednu. Trasa bude znovu otevřena ve středu 9. července, jak v nedávném oznámení oznámila regionální rada Tübingen, která na práce dohlíží. Návštěvníci i obyvatelé se mohou těšit na hladší cestu.

Staveniště, které se rozkládá na zhruba 3,1 kilometru, zahrnovalo jak obnovu povrchu vozovky, tak opravu mostu přes propust pro dobytek. Původní plán byl dokončit práce do 25. června, ale povětrnostní podmínky a nedokončené práce v prostoru banketu způsobily zpoždění. Ty byly nezbytné pro zajištění bezpečnosti provozu na trase.

Podrobné informace o staveništi

Renovace začala 5. května 2025 a jednalo se o komplexní projekt, který měl mimo jiné za cíl odstranit vyjeté koleje, trhliny a další konstrukční vady. Oprava mostu byla způsobena zejména poškozením posypovou solí a vysokou dopravní zátěží. Práce byly organizovány ve dvou stavebních fázích, které probíhaly odděleně přes křižovatku K 7530 u Röhrwangenu.

Provoz byl odkloněn přes různé trasy: Doprava z Biberachu do Ehingenu byla vedena přes B 465 na L 267 do Herrlishhöfen, dále přes Äpfingen a L 266 do Schemmerhofenu. Naopak řidiči využívali L 266 do Aßmannshardtu a následně L 273 do Warthausenu. 30 km/h bylo povinné v mnoha městech podél objízdné trasy, aby se snížil hluk.

Pohled na náklady a financování

Z finančního hlediska se jedná o projekt s celkovými stavebními náklady kolem 1,1 milionu eur na dláždění, doplněné o zhruba 100 000 eur na opravy mostu. Tyto investice jsou plně financovány federální vládou, což ukazuje, jak důležité je pro region udržování a zlepšování silniční infrastruktury.

Pro každého, kdo ještě přemýšlí o tom, jaká je cesta, je tu praktický tip. Aktuální informace jsou k dispozici na domovské stránce Centra silničního provozu Baden-Württemberg na adrese www.verkehrsinfo-bw.de, kde mohou řidiči být vždy informováni o staveništích a dopravní situaci.

Dá se říci tolik: Řidiči v našem regionu se nyní mohou dívat do budoucnosti s větším optimismem. Dlouhá odbočka brzy skončí a zlepšená dopravní situace je za dveřmi.

Podrobné informace o staveništi najdete na Schwäbische, RP Bádensko-Württembersko a BMV pro průběžné aktualizace.