Végre vess véget az átirányításnak! A B 465 szerdán jelenik meg

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tudjon meg mindent a Warthausen és Schemmerhofen közötti B 465 közelgő megnyitásáról a felújítási munkálatok után.

Erfahren Sie alles über die bevorstehende Freigabe der B 465 zwischen Warthausen und Schemmerhofen nach Sanierungsarbeiten.
Tudjon meg mindent a Warthausen és Schemmerhofen közötti B 465 közelgő megnyitásáról a felújítási munkálatok után.

Végre vess véget az átirányításnak! A B 465 szerdán jelenik meg

Megkönnyebbülten fellélegezhetnek a régió sofőrjei: a Warthausen és Schemmerhofen közötti hosszadalmas terelés végre elindult a hazai szakaszon. Május eleje óta minden az építkezési zajról és az elterelésekről szól, de most már a vég is látható. Az útvonalat július 9-én, szerdán újra megnyitják, amint azt a munkát felügyelő tübingeni regionális tanács nemrégiben bejelentette. A látogatók és a lakosok gördülékenyebb utazásra számíthatnak.

A hozzávetőlegesen 3,1 kilométeres építési területen az útburkolat felújítása és egy marhaáteresz feletti híd javítása is szerepelt. Az eredeti tervek szerint június 25-ig kellett volna befejezni a munkát, de az időjárási viszonyok és a bankett-téren végzett befejezetlen munkálatok késéseket okoztak. Ezekre az útvonal közlekedésbiztonságának biztosítása érdekében volt szükség.

Részletes információk az építkezésről

A felújítás 2025. május 5-én kezdődött, és egy átfogó projekt volt, amelynek célja többek között a nyomvonalak, repedések és egyéb szerkezeti hibák megszüntetése volt. A híd javítását elsősorban a jégtelenítő só okozta károk és a nagy forgalom miatti károk okozták. A munkálatokat két építési szakaszban szervezték meg, amelyek külön-külön a K 7530-as Röhrwangen melletti csomóponton keresztül futottak.

A forgalmat különböző útvonalakon terelték át: Biberachból Ehingenbe a forgalmat a B 465-ös úton az L 267-en keresztül Herrlishhöfenbe, majd Äpfingen és L 266-on keresztül Schemmerhofenbe. Ezzel szemben a sofőrök az L 266-ot használták Aßmannshardtba, majd az L 273-at Warthausenbe. A terelőút számos településén kötelező volt a 30 km/h sebesség a zajcsökkentés érdekében.

Egy pillantás a költségekre és a finanszírozásra

Ami a pénzügyi szempontokat illeti, egy olyan projektről van szó, amelynek teljes építési költsége mintegy 1,1 millió euró a burkolási munkálatokra, amit kiegészít a hídjavítási költségek mintegy 100 000 euró. Ezeket a beruházásokat teljes egészében a szövetségi kormány finanszírozza, ami azt mutatja, mennyire fontos a régió számára a közúti infrastruktúra fenntartása és fejlesztése.

Van egy praktikus tipp mindenkinek, aki még csak gondolkodik azon, hogy milyen is az út. Az aktuális információk a Baden-Württembergi Közúti Közlekedési Központ honlapján, a www.verkehrsinfo-bw.de címen érhetők el, ahol a járművezetők mindig tájékozódhatnak az építkezésekről és a forgalmi körülményekről.

Ennyit elmondhatunk: régiónk sofőrjei most már optimistábban tekinthetnek a jövőbe. A hosszú terelés hamarosan véget ér, és a forgalmi helyzet javulása következik.

Az építkezéssel kapcsolatos részletes információkért látogasson el a következő oldalra: Schwäbische, [RP Baden-Württemberg](https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpt/presse-und-sociale-medien/pressemitigungen/artikel/b-465-fahrbahndeckenerneuerung-und-bauwerksinstandstellung-zwischen-warthausen-und-schemmerhofen/ BMV a folyamatos frissítésekhez.