Finalmente metti fine al reindirizzamento! Il B 465 verrà rilasciato mercoledì

Finalmente metti fine al reindirizzamento! Il B 465 verrà rilasciato mercoledì

Gli automobilisti della regione possono tirare un sospiro di sollievo: la lunga deviazione tra Warthausen e Schemmerhofen è finalmente in dirittura d'arrivo. Dall'inizio di maggio tutto ruota attorno al rumore dei cantieri e alle deviazioni, ma ora si vede la fine. Il percorso verrà riaperto mercoledì 9 luglio, come ha annunciato di recente il consiglio regionale di Tubinga, che supervisiona i lavori. Visitatori e residenti possono aspettarsi un viaggio più agevole.

Il cantiere, che si estende per circa 3,1 chilometri, prevedeva sia il rinnovamento del manto stradale che la riparazione di un ponte sopra un canale sotterraneo per il bestiame. Il piano originario prevedeva di terminare i lavori entro il 25 giugno, ma le condizioni meteorologiche e i lavori incompiuti nell'area banchetti hanno causato ritardi. Questi erano necessari per garantire la sicurezza stradale del percorso.

Informazioni dettagliate sul cantiere

La ristrutturazione è iniziata il 5 maggio 2025 ed è stato un progetto globale che, tra le altre cose, mirava a eliminare solchi, crepe e altri difetti strutturali. La riparazione del ponte è stata dovuta soprattutto ai danni causati dal sale antighiaccio e dall'elevato traffico. I lavori sono stati organizzati in due fasi costruttive, che si sono svolte separatamente attraverso lo svincolo della K 7530 vicino a Röhrwangen.

Il traffico è stato deviato su diversi percorsi: il traffico da Biberach a Ehingen è stato deviato tramite la B 465 fino alla L 267 fino a Herrlishhöfen, poi via Äpfingen e la L 266 fino a Schemmerhofen. Al contrario gli autisti utilizzavano la L 266 fino ad Aßmannshardt e poi la L 273 fino a Warthausen. In numerose località lungo il percorso deviato la velocità di 30 km/h era obbligatoria per ridurre il rumore.

Uno sguardo ai costi e al finanziamento

Per quanto riguarda gli aspetti finanziari, si tratta di un progetto che ammonta a un costo totale di costruzione di circa 1,1 milioni di euro per i lavori di pavimentazione, a cui si aggiungono circa 100.000 euro per la riparazione del ponte. Questi investimenti sono interamente finanziati dal governo federale, il che dimostra quanto sia importante per la regione il mantenimento e il miglioramento delle infrastrutture stradali.

C'è un consiglio pratico per tutti coloro che stanno ancora pensando a com'è la strada. Informazioni aggiornate sono disponibili sulla homepage del Centro della circolazione stradale del Baden-Württemberg all'indirizzo www.verkehrsinfo-bw.de, dove gli automobilisti possono sempre essere informati sui cantieri e sulle condizioni del traffico.

Questo si può dire: gli automobilisti della nostra regione ora possono guardare al futuro con più ottimismo. La lunga deviazione finirà presto e il miglioramento della situazione del traffico è proprio dietro l'angolo.

Per informazioni dettagliate sul cantiere, visitare Schwäbische, RP Baden-Württemberg e BMV per gli aggiornamenti continui.