Maak eindelijk een einde aan de omleiding! B 465 komt woensdag vrij

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ontdek alles over de aanstaande opening van de B 465 tussen Warthausen en Schemmerhofen na renovatiewerkzaamheden.

Erfahren Sie alles über die bevorstehende Freigabe der B 465 zwischen Warthausen und Schemmerhofen nach Sanierungsarbeiten.
Ontdek alles over de aanstaande opening van de B 465 tussen Warthausen en Schemmerhofen na renovatiewerkzaamheden.

Maak eindelijk een einde aan de omleiding! B 465 komt woensdag vrij

Chauffeurs in de regio kunnen opgelucht ademhalen: de lange omleiding tussen Warthausen en Schemmerhofen is eindelijk op het thuistraject. Sinds begin mei draait het allemaal om bouwplaatslawaai en omleidingen, maar nu is het einde in zicht. De route wordt op woensdag 9 juli heropend, zoals de regionale raad van Tübingen, die toezicht houdt op de werkzaamheden, in een recente aankondiging heeft aangekondigd. Bezoekers en bewoners kunnen zich verheugen op een vlottere reis.

Het bouwterrein, dat zich uitstrekt over circa 3,1 kilometer, omvatte zowel de vernieuwing van het wegdek als de reparatie van een brug over een veeduiker. Het oorspronkelijke plan was om de werkzaamheden op 25 juni af te ronden, maar de weersomstandigheden en onvoltooide werkzaamheden in de feestzaal zorgden voor vertragingen. Deze waren nodig om de verkeersveiligheid van de route te garanderen.

Gedetailleerde informatie over de bouwplaats

De renovatie begon op 5 mei 2025 en was een omvangrijk project dat onder meer tot doel had sporen, scheuren en andere structurele gebreken weg te werken. De reparatie van de brug had vooral te maken met schade door strooizout en de hoge verkeersdruk. De werkzaamheden werden georganiseerd in twee bouwfasen, die afzonderlijk via de kruising van de K 7530 bij Röhrwangen liepen.

Het verkeer werd over verschillende routes omgeleid: het verkeer van Biberach naar Ehingen werd via de B 465 naar de L 267 naar Herrlishhöfen geleid, vervolgens via Äpfingen en de L 266 naar Schemmerhofen. Omgekeerd gebruikten chauffeurs de L 266 naar Aßmannshardt en vervolgens de L 273 naar Warthausen. In veel steden langs de omleidingsroute was 30 km/uur verplicht om de geluidsoverlast te verminderen.

Een blik op de kosten en financiering

Wat de financiële aspecten betreft gaat het om een ​​project dat een totale bouwkost van circa 1,1 miljoen euro voor de bestratingswerkzaamheden oplevert, aangevuld met circa 100.000 euro voor de brugreparaties. Deze investeringen worden volledig gefinancierd door de federale overheid, wat aantoont hoe belangrijk het onderhouden en verbeteren van de wegeninfrastructuur is voor de regio.

Er is een praktische tip voor iedereen die zich nog afvraagt ​​hoe de weg is. Actuele informatie is beschikbaar op de homepage van het Verkeerscentrum van Baden-Württemberg op www.verkehrsinfo-bw.de, waar chauffeurs altijd op de hoogte kunnen blijven van bouwplaatsen en verkeersomstandigheden.

Zoveel kan gezegd worden: chauffeurs in onze regio kunnen nu met meer optimisme naar de toekomst kijken. De lange omleiding is binnenkort voorbij en een verbeterde verkeerssituatie staat voor de deur.

Voor gedetailleerde informatie over de bouwplaats, bezoek Schwäbische, RP Baden-Württemberg en BMV voor voortdurende updates.