Sätt äntligen stopp för omdirigeringen! B 465 släpps på onsdag

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ta reda på allt om den kommande öppningen av B 465 mellan Warthausen och Schemmerhofen efter renoveringsarbeten.

Erfahren Sie alles über die bevorstehende Freigabe der B 465 zwischen Warthausen und Schemmerhofen nach Sanierungsarbeiten.
Ta reda på allt om den kommande öppningen av B 465 mellan Warthausen och Schemmerhofen efter renoveringsarbeten.

Sätt äntligen stopp för omdirigeringen! B 465 släpps på onsdag

Förare i regionen kan andas ut: den långa omvägen mellan Warthausen och Schemmerhofen är äntligen på väg hem. Sedan början av maj har allt handlat om byggarbetsljud och omläggningar, men nu är slutet i sikte. Rutten kommer att öppnas igen onsdagen den 9 juli, som Tübingens regionala råd, som övervakar arbetet, meddelade i ett nyligen tillkännagivande. Besökare och boende kan se fram emot en smidigare resa.

Byggarbetsplatsen, som sträcker sig över cirka 3,1 kilometer, omfattade både förnyelse av vägbanan och reparation av en bro över en nötkulvert. Den ursprungliga planen var att slutföra arbetet senast den 25 juni, men väderförhållanden och oavslutade arbeten i bankettområdet orsakade förseningar. Dessa var nödvändiga för att säkerställa trafiksäkerheten på sträckan.

Detaljerad information om byggarbetsplatsen

Renoveringen påbörjades den 5 maj 2025 och var ett omfattande projekt som bland annat syftade till att få bort hjulspår, sprickor och andra konstruktionsfel. Reparationen av bron berodde särskilt på skador orsakade av avisningssalt och den höga trafikbelastningen. Arbetet organiserades i två byggnadsfaser, som löpte separat genom korsningen av K 7530 nära Röhrwangen.

Trafiken leddes över olika vägar: Trafiken från Biberach till Ehingen leddes via B 465 till L 267 till Herrlishhöfen, sedan vidare via Äpfingen och L 266 till Schemmerhofen. Omvänt använde förarna L 266 till Aßmannshardt och sedan L 273 till Warthausen. 30 km/h var obligatoriskt i många städer längs omledningsvägen för att minska bullret.

En titt på kostnader och finansiering

Vad gäller de ekonomiska aspekterna är det ett projekt som uppgår till en total byggkostnad på cirka 1,1 miljoner euro för beläggningsarbetet, kompletterat med cirka 100 000 euro för broreparationerna. Dessa investeringar är helt finansierade av den federala regeringen, vilket visar hur viktigt att underhålla och förbättra väginfrastrukturen är för regionen.

Det finns ett praktiskt tips för alla som fortfarande funderar på hur vägen är. Aktuell information finns tillgänglig på Baden-Württemberg Road Traffic Centers hemsida på www.verkehrsinfo-bw.de, där förarna alltid kan hålla sig informerade om byggarbetsplatser och trafikförhållanden.

Så mycket kan sägas: Förare i vår region kan nu se på framtiden med mer optimism. Den långa omledningen är snart över och en förbättrad trafiksituation är precis runt hörnet.

För detaljerad information om byggarbetsplatsen, besök Schwäbische, RP Baden-Württemberg och BMV för pågående uppdateringar.