Vakava onnettomuus Tübingenissä: kaksi loukkaantunutta ja 20 000 euron vahinko!

Vakava onnettomuus Tübingenissä: kaksi loukkaantunutta ja 20 000 euron vahinko!

Laajoja aineellisia vahinkoja aiheuttanut liikenneonnettomuus piti Schnarrenbergstrassen jännityksessä tiistaina iltapäivällä Tübingenissä. äänekäs GEA Törmäys tapahtui kello 13.10. 26-vuotiaan miehen kuljettaman Peugeotin ja 49-vuotiaan VW:n välillä. Peugeot'n kuljettaja halusi kääntyä vasemmanpuoleisesta kaistasta ajaakseen kohti keskustaa törmättyään takaa tulevaan VW:hen.

Molemmat osalliset loukkaantuivat lievästi, ja pelastuslaitos vei heidät välittömästi läheisille klinikoille. Ajoneuvojen kokonaisvahingot ovat noin 20 000 euroa. Peugeot ei ollut enää onnettomuuden jälkeen ajettava, mikä ei helpottanut tilannetta yhtään.

Liikenneturvallisuus EU:ssa

Kuten hyvin tiedetään, onnettomuuksien määrä Euroopassa on kuuma aihe. Joka vuosi tuhannet ihmiset menehtyvät tai loukkaantuvat vakavasti liikenneonnettomuuksissa. Vuosina 2010–2020 liikennekuolemien määrä väheni Euroopassa vaikuttavat 36 prosenttia Euroopan parlamentti raportoitu. Vuonna 2019 liikennekuolemien määrä oli 22 800 - vuonna 2020 niitä oli ainakin 4 000 vähemmän.

Euroopan tieliikenneturvallisuuden seurantakeskuksen (ERSO) tuoreimmat tiedot osoittavat, että EU:n keskiarvo on 42 kuolemaa miljoonaa asukasta kohden, ja Ruotsin tiet ovat turvallisimmat, vain 18 tieliikennekuolemaa. Romania ilmoitti kuitenkin korkeimmasta luvusta vuonna 2020, 85 tiekuolemaa miljoonaa asukasta kohden. Tämä osoittaa, että merkittävästä edistymisestä huolimatta monia tieturvallisuushaasteita on edelleen jäljellä.

Liikennekuolemien ikärakenne

Toinen mielenkiintoinen seikka on liikennekuolemien ikäjakauma. Noin 12 prosenttia vuonna 2018 kuolleista oli 18–24-vuotiaita, vaikka tämä ikäryhmä muodostaa vain 8 prosenttia väestöstä. Tämä saattaa viitata siihen, että nuoret ovat erityisen vaarassa joutua onnettomuuksien uhreiksi. Toisaalta tässä ryhmässä liikennekuolemien määrä on laskenut 43 prosenttia vuodesta 2010. Sitä vastoin 28 prosenttia liikennekuolemista on yli 65-vuotiaita, mikä on kasvava ongelma.

Tilastot osoittavat, kuinka tärkeää on edelleen parantaa liikenneturvallisuutta. ERSO:n keräämiä tietoja ei käytetä vain ongelmien tunnistamiseen, vaan myös tehokkaiden toimenpiteiden kehittämiseen onnettomuuksien ja vakavien loukkaantumisten vähentämiseksi EU:n teillä. Näin tärkeässä asiassa on ratkaisevan tärkeää etsiä yhdessä ratkaisuja teillämme turvallisuuden lisäämiseksi.

Kaiken kaikkiaan tilanne on edelleen haastava, ja vaikka edistystä on tapahtunut, on vielä paljon tehtävää liikenneturvallisuuden parantamiseksi Euroopassa, kuten raportoi ERSO näyttää. Tämä on tehtävä, joka koskee meitä kaikkia.