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Grave accident à Tübingen : deux blessés et 20 000 euros de dégâts !
Deux voitures sont entrées en collision à Tübingen le 16 juillet 2025. Les deux conducteurs ont été légèrement blessés, les dégâts étant estimés à 20 000 euros.
Grave accident à Tübingen : deux blessés et 20 000 euros de dégâts !
Un accident de la route avec d'importants dégâts matériels a tenu en suspens la Schnarrenbergstrasse à Tübingen mardi après-midi. Fort GÉA Il y a eu une collision à 13h10. entre une Peugeot conduite par un homme de 26 ans et une VW dont le conducteur était âgé de 49 ans. Le conducteur de la Peugeot voulait faire demi-tour dans la voie de gauche pour se diriger vers le centre-ville lorsqu'il est entré en collision avec la VW qui arrivait par derrière.
Les deux personnes impliquées ont été légèrement blessées et ont été immédiatement transportées vers les cliniques voisines par les services d'urgence. Le total des dégâts sur les véhicules est estimé à environ 20 000 euros. La Peugeot ne roulait plus après l'accident, ce qui n'a pas facilité la situation.
La sécurité routière dans l'UE
Comme chacun le sait, le nombre d’accidents en Europe est un sujet brûlant. Chaque année, des milliers de personnes perdent la vie ou sont grièvement blessées dans des accidents de la route. Entre 2010 et 2020, le nombre de morts sur les routes en Europe a diminué de 36 pour cent. Parlement européen signalé. En 2019, le nombre de morts sur les routes était de 22 800 ; en 2020, il y en avait au moins 4 000 de moins.
Les dernières données de l'Observatoire européen de la sécurité routière (ERSO) montrent que la moyenne de l'UE est de 42 décès pour 1 million d'habitants, la Suède ayant les routes les plus sûres avec seulement 18 morts sur les routes. Cependant, la Roumanie a enregistré le taux le plus élevé en 2020, avec 85 décès sur les routes pour 1 million d'habitants. Cela montre que malgré des progrès significatifs, de nombreux défis en matière de sécurité routière subsistent.
La structure par âge des victimes de la route
Un autre point intéressant est la répartition par âge des victimes de la route. Environ 12 pour cent des personnes décédées en 2018 étaient âgées de 18 à 24 ans, bien que cette tranche d'âge ne représente que 8 pour cent de la population. Cela pourrait indiquer que les jeunes courent un risque particulièrement élevé d’être victimes d’accidents. En revanche, le nombre de décès sur les routes dans ce groupe a diminué de 43 pour cent depuis 2010. En revanche, 28 pour cent des décès sur les routes ont plus de 65 ans, ce qui constitue un problème croissant.
Les statistiques montrent à quel point il est important d’améliorer encore la sécurité routière. Les données collectées par l'ERSO sont utilisées non seulement pour identifier les problèmes, mais également pour développer des mesures efficaces visant à réduire les accidents et les blessures graves sur les routes de l'UE. Face à un enjeu aussi important, il est crucial de travailler ensemble sur des solutions pour accroître la sécurité sur nos routes.
Dans l'ensemble, la situation reste difficile et, même si des progrès ont été réalisés, il reste encore beaucoup à faire pour améliorer encore la sécurité routière en Europe, comme le rapporte ERSO montre. C'est une tâche qui nous concerne tous.