Súlyos baleset Tübingenben: két sérült és 20 000 eurós kár!

Súlyos baleset Tübingenben: két sérült és 20 000 eurós kár!

Tetemes anyagi károkkal járó közlekedési baleset feszültségben tartotta a tübingeni Schnarrenbergstrassét kedd délután. Hangos GEA 13 óra 10 perckor ütközés történt. egy 26 éves férfi által vezetett Peugeot és egy VW között, amelynek vezetője 49 éves volt. A Peugeot sofőrje a balra kanyarodó sávban akart lekanyarodni, hogy a belváros felé vezessen, amikor nekiütközött a hátulról érkező VW-nek.

Mindkét érintett könnyebben megsérült, őket a mentők azonnal a közeli klinikákra szállították. A járművekben keletkezett teljes kárt körülbelül 20 ezer euróra becsülik. A Peugeot a baleset után már nem volt vezethető, ami nem könnyítette meg a helyzetet.

Közúti biztonság az EU-ban

Mint ismeretes, a balesetek száma Európában forró téma. Évente több ezer ember veszíti életét vagy szenved súlyos sérüléseket közlekedési balesetekben. A 2010 és 2020 közötti időszakban lenyűgöző, 36 százalékkal csökkent a közúti halálesetek száma Európában. Európai Parlament jelentették. 2019-ben a közlekedési halálesetek száma 22 800 volt, 2020-ban pedig legalább 4 000-rel kevesebb.

Az Európai Közúti Biztonsági Megfigyelőközpont (ERSO) legfrissebb adatai azt mutatják, hogy az EU átlaga 42 haláleset/1 millió lakos, és Svédország a legbiztonságosabb utak, mindössze 18 halálos áldozattal. 2020-ban azonban Románia jelentette a legmagasabb arányt, 1 millió lakosra 85 közúti haláleset. Ez azt mutatja, hogy a jelentős előrelépés ellenére számos közúti biztonsági kihívás továbbra is fennáll.

A közlekedési halálesetek korstruktúrája

Egy másik érdekesség a közlekedési halálesetek kor szerinti megoszlása. A 2018-ban elhunytak körülbelül 12 százaléka 18 és 24 év közötti volt, bár ez a korcsoport csak a lakosság 8 százalékát teszi ki. Ez arra utalhat, hogy a fiatalokat különösen veszélyezteti a balesetek áldozatává válás veszélye. Ezzel szemben a közlekedési halálesetek száma ebben a csoportban 43 százalékkal csökkent 2010 óta. Ezzel szemben a közlekedési halálesetek 28 százaléka 65 év feletti, ami egyre nagyobb probléma.

A statisztikák azt mutatják, hogy mennyire fontos a közúti biztonság további javítása. Az ERSO által gyűjtött adatok nemcsak a problémák azonosítására szolgálnak, hanem hatékony intézkedések kidolgozására is, amelyek csökkentik a balesetek és súlyos sérülések számát az uniós utakon. Egy ilyen fontos kérdés kapcsán kulcsfontosságú, hogy közösen dolgozzunk olyan megoldásokon, amelyek növelik útjaink biztonságát.

Összességében a helyzet továbbra is kihívást jelent, és bár történt előrelépés, még mindig sok a tennivaló az európai közúti biztonság további javítása érdekében. ERSO mutatja. Ez egy olyan feladat, amely mindannyiunkat érint.