Ernstig ongeval in Tübingen: twee gewonden en 20.000 euro schade!

Ernstig ongeval in Tübingen: twee gewonden en 20.000 euro schade!

Een verkeersongeval met grote materiële schade hield de Schnarrenbergstrasse in Tübingen dinsdagmiddag in spanning. Luidruchtig GEA Om 13.10 uur vond er een aanrijding plaats. tussen een Peugeot bestuurd door een 26-jarige man en een VW waarvan de bestuurder 49 jaar oud was. De bestuurder van de Peugeot wilde op de linkerbaan afslaan om richting het stadscentrum te rijden toen hij in botsing kwam met de van achteren komende VW.

Beide betrokkenen raakten lichtgewond en werden door de hulpdiensten onmiddellijk naar nabijgelegen klinieken gebracht. De totale schade aan de voertuigen wordt geschat op ongeveer 20.000 euro. De Peugeot was na het ongeval niet meer rijdbaar, wat de situatie er niet makkelijker op maakte.

Verkeersveiligheid in de EU

Zoals bekend is het aantal ongevallen in Europa een hot topic. Jaarlijks verliezen duizenden mensen het leven of raken ernstig gewond bij verkeersongevallen. In de periode 2010 tot 2020 is het aantal verkeersdoden in Europa met maar liefst 36 procent gedaald Europees Parlement gemeld. In 2019 bedroeg het aantal verkeersdoden 22.800, in 2020 waren dat er zeker 4.000 minder.

Uit de meest recente gegevens van het European Road Safety Observatory (ERSO) blijkt dat het EU-gemiddelde 42 doden per 1 miljoen inwoners bedraagt, waarbij Zweden met slechts 18 verkeersdoden de veiligste wegen heeft. Roemenië rapporteerde echter het hoogste percentage in 2020, met 85 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners. Hieruit blijkt dat ondanks aanzienlijke vooruitgang er nog steeds veel uitdagingen op het gebied van de verkeersveiligheid bestaan.

De leeftijdsopbouw van verkeersdoden

Een ander interessant punt is de leeftijdsverdeling van verkeersdoden. Ongeveer 12 procent van degenen die in 2018 stierven, was tussen de 18 en 24 jaar oud, hoewel deze leeftijdsgroep slechts 8 procent van de bevolking uitmaakt. Dit zou erop kunnen wijzen dat vooral jongeren het risico lopen slachtoffer te worden van een ongeval. Aan de andere kant is het aantal verkeersdoden in deze groep sinds 2010 met 43 procent gedaald. Daarentegen is 28 procent van de verkeersdoden ouder dan 65 jaar, wat een groeiend probleem is.

De statistieken illustreren hoe belangrijk het is om de verkeersveiligheid verder te verbeteren. De door ERSO verzamelde gegevens worden niet alleen gebruikt om problemen te identificeren, maar ook om effectieve maatregelen te ontwikkelen om ongevallen en ernstig letsel op de wegen in de EU te verminderen. Bij zo’n belangrijk vraagstuk is het van cruciaal belang om samen te werken aan oplossingen om de veiligheid op onze wegen te vergroten.

Over het geheel genomen blijft de situatie uitdagend en hoewel er vooruitgang is geboekt, moet er nog veel worden gedaan om de verkeersveiligheid in Europa verder te verbeteren, zoals gerapporteerd door ERSO toont. Dit is een taak die ons allemaal aangaat.