Huda nesreča v Tübingenu: Dva poškodovana in 20.000 evrov škode!

Huda nesreča v Tübingenu: Dva poškodovana in 20.000 evrov škode!

Prometna nesreča z veliko materialno škodo je v torek popoldne v napetosti držala Schnarrenbergstrasse v Tübingenu. Glasno GEA Ob 13.10 je prišlo do trčenja. med peugeotom, ki ga je vozil 26-letnik, in VW, katerega voznik je bil star 49 let. Voznik peugeota je želel obrniti na levem zavijalnem pasu, da bi zapeljal proti središču mesta, ko je trčil v VW, ki je pripeljal od zadaj.

Oba udeleženca sta se lažje poškodovala in ju je reševalna služba takoj odpeljala v bližnje klinike. Skupna škoda na vozilih je ocenjena na okoli 20.000 evrov. Peugeot po nesreči ni bil več vozen, kar pa situacije ni nič olajšalo.

Varnost v cestnem prometu v EU

Kot je znano, je število nesreč v Evropi pereča tema. Vsako leto v prometnih nesrečah izgubi življenje ali se huje poškoduje na tisoče ljudi. V obdobju od 2010 do 2020 se je število smrtnih žrtev na cestah v Evropi zmanjšalo za impresivnih 36 odstotkov. Evropski parlament poročali. Leta 2019 je bilo število smrtnih žrtev v prometu 22.800 – leta 2020 jih je bilo vsaj 4000 manj.

Najnovejši podatki Evropskega observatorija za varnost v cestnem prometu (ERSO) kažejo, da je povprečje EU 42 smrtnih žrtev na milijon prebivalcev, pri čemer ima Švedska najvarnejše ceste s samo 18 smrtnimi žrtvami. Vendar pa je Romunija poročala o najvišji stopnji leta 2020, s 85 smrtnimi žrtvami na milijon prebivalcev. To kaže, da kljub znatnemu napredku ostaja veliko izzivov na področju varnosti v cestnem prometu.

Starostna struktura umrlih v prometu

Zanimiva je tudi starostna porazdelitev smrtnih žrtev v prometu. Okrog 12 odstotkov umrlih v letu 2018 je bilo starih med 18 in 24 let, čeprav ta starostna skupina predstavlja le 8 odstotkov prebivalstva. To bi lahko pomenilo, da so mladi še posebej izpostavljeni tveganju, da postanejo žrtve nesreč. Po drugi strani pa se je število smrtnih žrtev v prometu v tej skupini od leta 2010 zmanjšalo za 43 odstotkov. Nasprotno pa je 28 odstotkov smrtnih žrtev v prometu starejših od 65 let, kar je vedno večji problem.

Statistični podatki kažejo, kako pomembno je še izboljšati varnost v cestnem prometu. Podatki, ki jih zbira ERSO, se ne uporabljajo samo za prepoznavanje težav, ampak tudi za razvoj učinkovitih ukrepov za zmanjšanje nesreč in resnih poškodb na cestah v EU. Pri tako pomembnem vprašanju je ključnega pomena, da sodelujemo pri rešitvah za večjo varnost na naših cestah.

Na splošno razmere ostajajo zahtevne in čeprav je bil dosežen napredek, je treba storiti še veliko za nadaljnje izboljšanje varnosti v cestnem prometu v Evropi, kot poroča ERSO kaže. To je naloga, ki zadeva vse nas.