Zakázané zkratky v obytných čtvrtích: Řidiči ohrožují děti!

Zakázané zkratky v obytných čtvrtích: Řidiči ohrožují děti!

Nedávno obyvatelka Iris W. pozorovala skutečný dopravní chaos v rezidenční čtvrti Thiergarten. Motoristé opakovaně využívají zelený pruh k odříznutí od Rußbergstraße a přilehlých cyklostezek a pěšin. Iris, která si přeje zůstat v anonymitě, objevila čerstvé stopy pneumatik a sama viděla některá vozidla, jak jedou touto nebezpečnou cestou. Oficiální příjezd do vilové čtvrti přes malý kruhový objezd je podle jejího popisu zřejmě mnoha řidičům trnem v oku, a proto raději jezdí nelegálními zkratkami.

Rizika představuje 500 metrů dlouhý zelený pás, který vede mezi ulicí Rußbergstrasse a souběžnou stezkou pro pěší a cyklisty. Iris informuje o nebezpečných situacích, které se týkají zejména dětí. Používání cyklostezek řidiči by mohlo mít fatální následky, zvláště když vezmete v úvahu nezajištěné děti v provozu. Ve skutečnosti je hlavním cílem bezpečnosti silničního provozu ochrana dětí, které jsou často zvláště těžce postiženy nehodami, jak ukazují různé statistiky. Podle Bussgeldkatalog zemře v Německu každý pátý řidič, který má smrtelnou nehodu, každý rok kvůli nepřipoutanosti bezpečnostního pásu.

Nebezpečné zkratky

K dalšímu porušení bezpečnosti silničního provozu došlo, když Iris přistihla řidiče dodávky, který vjížděl na stezku pro pěší a cyklisty. Po přivolání strážníků rychle přijeli na místo a řidiče konfrontovali. Okamžitě musel zaplatit pokutu, ale Iris to vidí jako problém: oficiální zpráva by mohla prozradit její identitu a zatížit okolí. Tyto obavy několikrát vznesli v diskusích s vedením města, ale panují nejasnosti, jak problém řešit.

Pro nápravu situace město plánuje instalaci patníku u vstupu na pěší a cyklistickou stezku do Graf-von-Galen-Straße. Cílem je zabránit neoprávněnému užívání stezky auty. V zeleném pásu bude navíc vysázena vysoká tráva, která bude až do konce léta sloužit jako přirozená bariéra, aby řidiče ani nenapadlo prořezávat se obytnou čtvrtí.

Právní důsledky

Rizika způsobená takovými narušeními provozu by neměla být podceňována. Jízda bez bezpečnostního pásu, používání mobilního telefonu za jízdy nebo ignorování povinnosti být připoutáni představují nejen osobní rizika, ale i pokuty. Ty se liší v závislosti na přestupku, takže například používání mobilního telefonu při řízení se trestá 100 eury a jedním bodem, jak lze nalézt na Bussgeldkatalog. Dopravní překážky mohou být také potrestány až 80 eury a bodem do řidičského průkazu.

Město je proto nuceno přijmout včasná opatření k zajištění bezpečnosti obyvatel a potlačit takové nezákonné chování v zárodku. Ochrana všech účastníků silničního provozu, zejména těch slabších, jako jsou děti, by měla být vždy prioritou.