Atajos prohibidos en zonas residenciales: ¡los conductores ponen en peligro a los niños!

Atajos prohibidos en zonas residenciales: ¡los conductores ponen en peligro a los niños!

La residente Iris W. observó recientemente el auténtico caos de tráfico en la zona residencial de Thiergarten. Los automovilistas utilizan repetidamente la franja verde para cortar la Rußbergstraße y los carriles bici y senderos adyacentes. Iris, que desea permanecer en el anonimato, descubrió huellas recientes de neumáticos y vio algunos vehículos tomando esta ruta peligrosa. Según su descripción, el acceso oficial a la zona residencial a través de una pequeña rotonda parece ser un dolor de cabeza para muchos conductores, por lo que prefieren tomar atajos ilegales.

La franja verde de 500 metros de largo que discurre entre la Rußbergstrasse y el carril paralelo para peatones y ciclistas presenta riesgos. Iris informa sobre situaciones peligrosas que afectan especialmente a los niños. El uso de carriles bici por parte de los conductores podría tener consecuencias fatales, especialmente si se tiene en cuenta a los niños que no están protegidos en el tráfico. De hecho, la seguridad vial se centra principalmente en la protección de los niños, quienes a menudo resultan especialmente afectados en caso de accidente, como muestran varias estadísticas. Según Bussgeldkatalog (https://www.bussgeldkatalog.org/sicherheit/), aproximadamente uno de cada cinco conductores en Alemania que sufre un accidente mortal muere cada año por no llevar el cinturón de seguridad.

Atajos peligrosos

Se produjo otra infracción de seguridad vial cuando Iris sorprendió a un conductor de furgoneta que se dirigía hacia el sendero para peatones y el carril bici. Después de llamar a la policía, estos acudieron rápidamente al lugar y confrontaron al conductor. Rápidamente tuvo que pagar una multa, pero Iris ve esto como un problema: el informe oficial podría revelar su identidad y generar tensión en el vecindario. Han planteado estas preocupaciones varias veces en conversaciones con la administración de la ciudad, pero existe confusión sobre cómo abordar el problema.

Para remediar la situación, la ciudad planea instalar un bolardo en la entrada del carril bici y para peatones hacia Graf-von-Galen-Straße. El objetivo es evitar el uso no autorizado del camino por parte de los coches. Además, en la franja verde se plantará hierba alta, que servirá de barrera natural hasta finales de verano para que los conductores ni siquiera tengan la idea de atajar la zona residencial.

Las consecuencias legales

No deben subestimarse los riesgos causados ​​por tales interrupciones del tráfico. Conducir sin cinturón de seguridad, utilizar el móvil mientras se conduce o ignorar la obligación de llevar puesto el cinturón no sólo supone riesgos personales, sino también multas. Estos varían según la infracción, de modo que, por ejemplo, utilizar el teléfono móvil mientras se conduce se castiga con 100 euros y un punto, como se puede encontrar en Bussgeldkatalog. Los obstáculos al tráfico también pueden ser sancionados con hasta 80 euros y un punto en el permiso de conducción.

Por lo tanto, la ciudad se ve obligada a tomar medidas tempranas para garantizar la seguridad de los residentes y cortar de raíz este comportamiento ilegal. La protección de todos los usuarios de la vía, especialmente los más débiles, como los niños, debería ser siempre una prioridad.