Suche
Mein Konto
Elkezdődik az építkezés Ulm-Dornstadtban: Európa legmodernebb átrakóállomása épül!
Az Ulm-Dornstadt átrakóállomás bővítése 2025. július 14-én kezdődött a kapacitás és a környezetbarátság növelése érdekében.
Elkezdődik az építkezés Ulm-Dornstadtban: Európa legmodernebb átrakóállomása épül!
Az Ulm-Dornstadt átrakóállomás bővítésének indítójelét hétfőn adták. A szimbolikus alapkőletételi ceremónia elindította azt a projektet, amely több mint kétszeresére növeli az állomás kapacitását. Hangos SWR A cél az, hogy évente több mint 300 000 konténer kerüljön a közútról a vasútra. Ez összhangban van a szövetségi kormány energia- és éghajlat-politikai célkitűzéseinek elérése érdekében tett erőfeszítéseivel.
Berthold Huber, a Deutsche Bahn AG infrastrukturális vezetője az új átrakóállomást „Európa legmodernebb átrakóállomásának” nevezte. Ez a korszerű terminál teljesen automatikusan képes lesz a konténerek kirakodására és szétosztására. A cél nem csak a teherszállítás hatékonyabbá tétele, hanem a zajkibocsátás csökkentése is digitális vezérléssel.
Fókuszban a fenntarthatóság
A terjeszkedés fontos célja, hogy évente 16 790 tonna CO2-t takarítsunk meg a tiszta kamionforgalomhoz képest. Ezt a konténerszállítás célirányos elmozdulásával érik el, amely a 90-es évek óta Németországban a vasúti teherszállításban 20% körül stagnál. BMDV ). A projekt 2016 óta része a Szövetségi Közlekedési Infrastruktúra Tervnek 2030-ban, ezért sürgős szükség van rá.
Külön említést érdemelnek a környezetvédelmi jogi megfontolások. Az építési munkák során a táj és a természet védelme érdekében átfogó környezeti hatástanulmányt (KIR) készítettek. Ez hangsúlyozza, hogy figyelembe kell venni az emberekre, állatokra, növényekre, vízre és még a tájra gyakorolt hatásokat is. umschlagbahnhoefe.de ).
Helyi kihívások
A terminál bővítése várhatóan 2028-ig tart, aminek hosszú távú hatásai az egész régióra és azon túlra is kiterjednek. Itt egyértelmű: a teherszállítás jövőjének nemcsak hatékonynak, hanem fenntarthatónak is kell lennie.