Suche
Mein Konto
Byggingen starter for Ulm-Dornstadt: Europas mest moderne omlastingsstasjon bygges!
Utvidelsen av omlastningsstasjonen Ulm-Dornstadt startet 14. juli 2025 for å øke kapasiteten og miljøvennligheten.
Byggingen starter for Ulm-Dornstadt: Europas mest moderne omlastingsstasjon bygges!
Startsignalet for utvidelsen av omlastningsstasjonen Ulm-Dornstadt ble gitt mandag. En symbolsk banebrytende seremoni lanserte et prosjekt som vil mer enn doble stasjonens kapasitet. Høyt SWR Målet er å omdirigere mer enn 300 000 containere fra vei til jernbane hvert år. Dette er i tråd med den føderale regjeringens innsats for å nå energi- og klimapolitiske mål.
Berthold Huber, leder for infrastruktur ved Deutsche Bahn AG, beskrev den nye omlastingsstasjonen som den "mest moderne omlastingsstasjonen i Europa". Denne toppmoderne terminalen vil kunne losse og distribuere containere helautomatisk. Målet er ikke bare å effektivisere godstransporten, men også å redusere støyutslipp gjennom digital kontroll.
Bærekraft i fokus
Et viktig mål med utvidelsen er å spare 16.790 tonn CO2 årlig sammenlignet med ren lastebiltrafikk. Dette oppnås gjennom et målrettet skifte i transport av containere, som har stagnert på rundt 20 % innen jernbanegodstransport i Tyskland siden 1990-tallet ( BMDV ). Prosjektet har vært en del av Federal Transport Infrastructure Plan 2030 siden 2016, noe som gjør det til et presserende behov.
De miljørettslige hensyn fortjener særlig omtale. For å verne landskapet og naturen under anleggsarbeid ble det gjennomført en omfattende miljøkonsekvensutredning (EIS). Dette understreker at påvirkninger på mennesker, dyr, planter, vann og til og med landskapet må tas i betraktning ( umschlagbahnhoefe.de ).
Lokale utfordringer
Utvidelsen av terminalen forventes å vare frem til 2028, en prosess med langsiktige implikasjoner for hele regionen og utover. Det er klart her: Fremtiden for godstransport skal ikke bare være effektiv, men også bærekraftig.