Rozpoczyna się budowa Ulm-Dornstadt: powstaje najnowocześniejsza stacja przeładunkowa w Europie!

Rozpoczyna się budowa Ulm-Dornstadt: powstaje najnowocześniejsza stacja przeładunkowa w Europie!

W poniedziałek dano sygnał do rozpoczęcia rozbudowy stacji przeładunkowej Ulm-Dornstadt. Symboliczna ceremonia wmurowania kamienia węgielnego zapoczątkowała projekt, który ponad dwukrotnie zwiększy przepustowość stacji. Głośny SWR Celem jest przekierowanie co roku ponad 300 000 kontenerów z dróg na kolej. Jest to zgodne z wysiłkami rządu federalnego zmierzającymi do osiągnięcia celów polityki energetycznej i klimatycznej.

Berthold Huber, dyrektor ds. infrastruktury w Deutsche Bahn AG, określił nową stację przeładunkową jako „najnowocześniejszą stację przeładunkową w Europie”. Ten nowoczesny terminal będzie w stanie w pełni automatycznie rozładowywać i dystrybuować kontenery. Celem jest nie tylko zwiększenie efektywności transportu towarowego, ale także ograniczenie emisji hałasu poprzez kontrolę cyfrową.

Zrównoważony rozwój w centrum uwagi

Ważnym celem rozbudowy jest oszczędność 16 790 ton CO2 rocznie w porównaniu z ruchem wyłącznie ciężarowym. Osiąga się to poprzez ukierunkowaną zmianę w transporcie kontenerów, który od lat 90. XX w. w kolejowym transporcie towarowym w Niemczech utrzymuje się na stałym poziomie około 20% ( BMDV ). Projekt od 2016 roku jest częścią Federalnego Planu Infrastruktury Transportowej 2030, co czyni go pilną potrzebą.

Na szczególną uwagę zasługują środowiskowe względy prawne. W celu ochrony krajobrazu i przyrody podczas prac budowlanych przeprowadzono kompleksowe studium oddziaływania na środowisko (EIS). Podkreśla to, że należy wziąć pod uwagę wpływ na ludzi, zwierzęta, rośliny, wodę, a nawet krajobraz ( umschlagbahnhoefe.de ).

Lokalne wyzwania