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Baviera pide una rápida ampliación de la A8: ¡alivio para Ulm y Augsburgo!
Ulm en el punto de mira: la ampliación de la A8 entre Ulm y Augsburgo debería mejorar significativamente la situación del tráfico hasta 2032.
Baviera pide una rápida ampliación de la A8: ¡alivio para Ulm y Augsburgo!
La ampliación de la autopista A8 entre Stuttgart y Múnich sigue siendo tema de conversación en Baviera. El gobierno federado de Baviera sigue adelante con la ampliación de la ruta, especialmente en el tramo alrededor de Ulm. Aquí, donde un cuello de botella de 11,3 kilómetros de longitud frena a muchos conductores, en el futuro la autopista se ampliará a seis carriles. Según el informe de Mercurio El tramo afectado es uno de los últimos tramos de cuatro carriles de la A8 y parte de él data de 1938.
El gobierno federado de Baviera tiene clara la urgencia de este proyecto. El ministro de Transportes, Christian Bernreiter, subraya que el elevado volumen de tráfico justifica la ampliación a seis carriles y anuncia que la ampliación debería estar terminada en 2032. Los costes estimados ascienden a la impresionante cifra de 391 millones de euros. Los trabajos de construcción están previstos para el período comprendido entre 2025 y 2032 e incluyen no sólo la ampliación de la carretera, sino también la adaptación de los sistemas de drenaje y protección acústica a los estándares modernos.
Mejor accesibilidad para las zonas rurales
Una preocupación central del gobierno federado de Baviera es mejorar los tiempos de viaje entre Ulm y Augsburgo. En las zonas rurales de Suabia, el coche sigue siendo el medio de transporte más importante. Por lo tanto, estas medidas de infraestructura no son una coincidencia. El primer ministro Markus Söder calificó el proyecto de “máxima prioridad” para aumentar la calidad de vida y la movilidad de los ciudadanos.
Grandes proyectos de construcción como este son pilares fundamentales para el desarrollo de la región. Con la ampliación de seis carriles se pretende que en el futuro los usuarios de la vía puedan desplazarse más rápidamente de A a B y, de este modo, reducir significativamente la carga sobre el tráfico de cercanías. Para los residentes, esto significa menos atascos y, por tanto, una mejor calidad del aire.
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