Grave accident près de Pfuhl : un motocycliste de 22 ans grièvement blessé !

Grave accident près de Pfuhl : un motocycliste de 22 ans grièvement blessé !

Dans la nuit de dimanche 10 août 2025, un grave accident de moto s'est produit entre les quartiers de Pfuhl et de Burlafingen à Neu-Ulm, qui a grièvement blessé un motocycliste de 22 ans. Selon les informations de l'Augsburger Allgemeine ([Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/neu-ulm/unfall-bei-pfuhl-22-jaehriger-motorradfahrer-wird-schwer-verletzt-110587705)), l'accident s'est produit vers 21 heures. lorsque le motocycliste a tenté de dépasser trois véhicules dans la Leipheimer Straße. La première voiture, une Mercedes, a tourné à gauche environ 150 mètres après avoir quitté le village de Pfuhler pour s'engager dans un chemin champêtre.

Malheureusement, il y a eu une collision entre la moto et la porte conducteur de la Mercedes, qui a déclenché les airbags du véhicule. Le motocycliste a été projeté par-dessus le véhicule lors du choc, s'est renversé à plusieurs reprises et a atterri sur l'accotement gazonné adjacent. Même si les blessures du jeune conducteur étaient graves mais ne mettaient pas sa vie en danger, les services d'urgence l'ont emmené dans une clinique d'Ulm. Cependant, sa moto a subi des dommages encore plus mortels puisque la roue avant a été arrachée lors de la collision. Le conducteur de la Mercedes est resté largement indemne.

Les facteurs de risque dans la circulation moto

La moto en Allemagne présente un risque important, comme le montre une analyse actuelle du Nordhessen Journal (Nordhessen Journal). En 2024, il y a eu au total 2 780 morts sur les routes en Allemagne, le nombre de motocyclistes mortellement blessés étant en légère augmentation. Dans le Bade-Wurtemberg, 4 115 accidents se sont produits au cours de la dernière saison moto, dont 3 351 ont entraîné des blessures. Malgré une baisse des accidents mortels, le risque reste élevé : 63 motocyclistes ont perdu la vie.

L'une des principales causes d'accidents de moto est la vitesse excessive ou inappropriée, qui joue un rôle dans 41,9 % des cas. De plus, les erreurs lors des dépassements et la distance trop proche des autres véhicules contribuent à 21,8 % des accidents avec blessures. Ce qui est particulièrement mortel, c'est que les automobilistes sont souvent responsables de bon nombre de ces accidents, souvent parce qu'ils ne remarquent pas les motos lorsqu'ils tournent ou dépassent. Ces accidents pourraient souvent être évités en adaptant le comportement de conduite ou en portant des vêtements de protection adaptés.

La tragédie d'un accident mortel

Le même jour, un autre incident grave s'est produit près de Neu-Ulm. Un motocycliste de 31 ans a été tué dans un accident lorsqu'un conducteur avec une remorque a négligé une moto qui ne tournait pas. Le motocycliste a été éjecté de la moto lors de l'impact et n'a pas pu être sauvé malgré l'aide immédiate des secouristes et des médecins urgentistes, ce qui illustre une fois de plus l'urgence des mesures de sécurité dans la circulation routière (SWR).

La responsabilité dans la circulation routière incombe à la fois aux motocyclistes et aux automobilistes. Avec un peu plus de prudence, de tels événements tragiques pourraient éventuellement être évités. Il est important de suivre régulièrement des formations de conduite et de toujours conduire avec des vêtements de protection complets. Un comportement précis en cas d’accident peut contribuer à atteindre la Vision Zéro, c’est-à-dire aucun décès sur la route.