Maksa par autostāvvietu Rotveilā: baznīcas apmeklētājiem tagad ir jāmaksā!

Maksa par autostāvvietu Rotveilā: baznīcas apmeklētājiem tagad ir jāmaksā!

Rotveilā diskusijas par jaunajām autostāvvietu maksām ir dienaskārtības augšgalā. Par novietotajām automašīnām turpmāk būs jāmaksā arī svētdienās, ja tās tiks novietotas vietējās autostāvvietās. Ilgstošais regulējums, kas iedzīvotājiem piedāvāja divas stundas bezmaksas stāvēšanas laika, tagad ir pagātne. Daudziem šāda kārtība bija ne tikai ērta iepirkšanās veikšanai, bet arī dievkalpojumu apmeklēšanai bez papildu maksas. Kāds lasītājs to komentēja un atzīmēja, ka viņš galvenokārt pabaros zvanu maisu, nevis maksātu par stāvvietu. Viņš arī kritizē to, ka protestantu un katoļu baznīcas vēl nav nākušas klajā ar paziņojumu par šo jautājumu. Tas rada sarunu tēmu un nelielu aizvainojumu sabiedrībā. Saskaņā ar Schwarzwälder Bote šis ir ne tikai finansiāls, bet arī html jautājums28. kas dziļi ietekmē pilsētas sociālās struktūras.

Ikviens, kurš domā, ka maksa par stāvvietu ir tikai īslaicīga lieta, kļūdās. Pilsēta vēlētos palīdzēt finansēt 2028. gadā gaidāmo dārza izstādi. Tomēr jaunā regulējuma kritiķi norāda, ka šādas maksas padara pilsētu mazāk pievilcīgu iepirkšanās un kultūras pasākumiem. Brauciens uz kino šeit var ātri pievienot līdz pat 2,50 eiro par stāvvietu un papildu izmaksas par uzkodām. Par diviem kultūras pasākumiem vienā nedēļā autostāvvietas maksa sastāda 5,50 eiro - bez ceļa izdevumiem. Kurš gan par to nevar domāt? Saskaņā ar [NRWZ] redaktoram nosūtīto vēstuli (https://www.nrwz.de/meinung/neue-parkgebuehren-machen-rottweil-unattraktiv-529884.html), daži cilvēki apsver iespēju Rotveilā ierasties retāk, lai gan pilsētai ir daudz ko piedāvāt.

Salīdzinājums ar citām pilsētām

Kāda patiesībā ir stāvvietu situācija citās pilsētās? Vācijā diskusija par autostāvvietu maksām ir aktuāla tēma. Lai gan Vācijas Vides atbalsts (DUH) pieprasa augstākas maksas, citi, piemēram, FDP, dod priekšroku lētākiem vai bezmaksas piedāvājumiem. Aplūkojot pašreizējo DUH novērtējumu, redzams, ka 73 no 104 pilsētām maksa par stāvvietu ir viens eiro vai mazāka stundā. Tādās pilsētās kā Koblenca un Frankfurte (Odera) varat novietot automašīnu tikai par 25 centiem. Turpretī tādās vietās kā Heidelberga un Osnabrika maksā vismaz 3 eiro stundā. Tas rada jautājumus: vai Rotveils patiešām ir uz pareizā ceļa ar saviem jaunajiem noteikumiem?

Salīdzinoši skaitļi ātri sāk darboties. Ja Londonā autostāvvietas maksa maksā līdz 10 eiro stundā, Rotveils joprojām ir salīdzinoši lēts ar minimālo summu vienu eiro. Taču īpaši tajos laikos, kad tiešsaistes pasūtījumi un bezmaksas piegāde kļūst arvien populārāki, pastaigas pa pilsētu pievilcība kļūst arvien mazāk pievilcīga. Roadedu norāda, ka ir nepieciešamas visaptverošas debates par mobilitātes pāreju Rotveilā un ārpus tās. Galu galā aktuālāks nekā jebkad ir jautājums par to, vai sabiedriskās vietās gribas atstāt vietu automašīnām vai tiekties uz ilgtspējīgu transportu.

Kritiskais viedoklis par jaunajām nodevām ir skaidrs. Pilsētai un iedzīvotājiem jāņem vērā ne tikai finansiālā ietekme, bet arī ilgtermiņa izmaiņas savas pilsētas uztverē un izmantošanā. Bernhards, norūpējies rotveilers, saka, ka jaunās maksas par stāvvietām padarīs lietas grūtākas, īpaši laikā, kad daudzi cilvēki meklē alternatīvas brīvā laika pavadīšanas iespējas. Jāskatās, vai šobrīd kaut ko var mainīt, vai arī nodevas paliks pastāvīga problēma.