Parkeringsavgifter i Rottweil: Kirkedeltakere må nå betale!

Parkeringsavgifter i Rottweil: Kirkedeltakere må nå betale!

I Rottweil står debatten om de nye parkeringsavgiftene øverst på agendaen. Fra nå av må parkerte biler også betale på søndager dersom de står i de lokale parkeringshusene. En langvarig forskrift som tilbød innbyggerne to timers gratis parkeringstid er nå en saga blott. For mange var denne ordningen ikke bare praktisk for shopping, men også for å delta på gudstjenester uten ekstra kostnad. En leser kommenterte dette og bemerket at han først og fremst ville mate bjellesekken i stedet for å betale for parkering. Han kritiserer også at den protestantiske og katolske kirken ennå ikke har kommet med en uttalelse om dette spørsmålet. Dette skaper et samtaleemne og litt harme i samfunnet. Ifølge Schwarzwälder Bote dette er ikke bare en finansiell spørsmål, men også en som går dypt inn i de sosiale strukturene i byen griper inn.

Den som tror at parkeringsavgifter bare er en kortsiktig ting tar feil. Byen vil gjerne være med å finansiere det kommende hageshowet i 2028. Kritikere av den nye forskriften påpeker imidlertid at slike avgifter gjør byen mindre attraktiv for shopping og kulturarrangementer. En tur på kino her kan fort komme opp i 2,50 euro for parkering og ekstra kostnader for snacks. For to kulturarrangementer i løpet av en uke kommer parkeringsavgiftene opp til 5,50 euro – uten reisekostnader. Hvem kan ikke tenke på det? Ifølge et brev til redaktøren på NRWZ, vurderer noen å komme til Rottweil sjeldnere, selv om byen har mye å tilby.

Sammenligning med andre byer

Hvordan er parkeringssituasjonen egentlig i andre byer? I Tyskland er diskusjonen om parkeringsavgifter et hett tema. Mens den tyske miljøhjelpen (DUH) krever høyere avgifter, foretrekker andre, som FDP, billigere eller gratis tilbud. En titt på den nåværende evalueringen fra DUH viser at i 73 av 104 byer er parkeringsavgiftene én euro eller mindre per time. I byer som Koblenz og Frankfurt (Oder) kan du parkere for bare 25 cent. Derimot tar steder som Heidelberg og Osnabrück minst 3 euro per time. Dette reiser spørsmål: Er Rottweil virkelig på rett vei med sitt nye regelverk?

Sammenligningstall spiller raskt inn. Der parkeringsavgifter i London koster opptil 10 euro i timen, forblir Rottweil relativt billig med et minimumsbeløp på én euro. Men spesielt i tider hvor nettbestillinger og gratis leveringer blir stadig mer populært, blir attraktiviteten ved en spasertur gjennom byen stadig mindre attraktiv. Roadedu påpeker at en omfattende debatt om mobilitetsovergangen er nødvendig – i Rottweil og utover. Til syvende og sist er spørsmålet om man ønsker å overlate plass i offentlige rom til biler eller strebe for bærekraftig transport mer aktuelt enn noen gang.

Den kritiske oppfatningen om de nye avgiftene er klar. Byen og innbyggerne må vurdere ikke bare de økonomiske konsekvensene, men også de langsiktige endringene i oppfatningen og bruken av byen deres. Bernhard, en bekymret rottweiler, sier de nye parkeringsavgiftene vil gjøre ting vanskeligere, spesielt i en tid hvor mange mennesker ser etter alternative fritidsaktiviteter. Det gjenstår å se om noe kan endres på dette tidspunktet eller om gebyrene vil forbli et permanent problem.