Безплатна доставка на литиеви батерии в Aichach и Friedberg от януари!

Безплатна доставка на литиеви батерии в Aichach и Friedberg от януари!

От януари 2026 г. всички собственици на литиево-йонни батерии, независимо дали са от електрически велосипеди или електрически скутери, ще могат да предадат безплатно своите стари или дефектни устройства за съхранение на енергия в събирателните пунктове за рециклиране в Айхах и Фридберг. Окръжният офис на Aichach-Friedberg стартира тази инициатива, за да позволи безопасно и екологично изхвърляне на тези батерии. Пунктовете за събиране са в Айхах, ул. Аугсбургер и във Фридберг, ул. Мюнхнер. 50. lra-aic-fdb.de съобщава, че тази мярка е важна, тъй като литиевите батерии съдържат ценни суровини, но изискват внимателно боравене, за да се избегнат рискове за пожар и безопасност.

Задължението за обратно приемане на дилъри и дистрибутори остава в сила. Това означава, че старите батерии също могат да бъдат върнати безплатно при закупуване на ново устройство. Важно правило е, че се приемат само неповредени и студени батерии. Проблеми като горещи, подути или течащи батерии не трябва да транспортирате сами; В такива случаи е препоръчително да се свържете със съвета за отпадъци. Ако имате въпроси, екипът на областния офис е на разположение на 08251 / 92 – 3304 или по имейл на abfallberatung@lra-aic-fdb.de.

Удължаване на задължението за обратно приемане

Разширяването на задължението за обратно приемане има забележимо въздействие върху управлението на отпадъците в Германия. Въпреки това, с около 3309 центъра за рециклиране, само 150 от тези съоръжения са оборудвани с необходимите контейнери за събиране на литиево-йонни батерии. Това води до увеличаване на количеството отпадъци и поставя предизвикателства пред общинските доставчици на отпадъци. remondis-industrie-service.de посочва, че има борба за подходящи решения и квалифициран персонал. Освен това Германската асоциация на градовете и общините (DStGB) критикува обвързващия период от 12 месеца за организацията на производителите в законодателството за батериите, което възпрепятства гъвкавостта на производителите.

Стефани Стади, служител по околната среда в Германската търговска асоциация (HDE), също изрази загриженост. По-конкретно повишеният риск от пожар при съхранение на върнатите батерии повдига въпроси, а допълнителните изисквания за информиране на потребителите изискват инвестиции в нови информационни табла. Тези предизвикателства не само натоварват компаниите за обезвреждане на отпадъци, но също така могат да представляват риск за безопасността на служителите и клиентите.

Рециклиране на батерии в Европа

Друг важен аспект на изхвърлянето е рециклирането на литиево-йонни батерии. В Европа хидрометалургията се използва главно като основен процес, докато пирометалургията се използва само спорадично. До 2026 г. капацитетът за рециклиране в Европа ще се увеличи до над 400 000 тона годишно. fraunhofer.de съобщава, че инсталациите са разпределени в няколко децентрализирани места за предварителна обработка, като капацитетът за обработка на черна маса също непрекъснато нараства. До 2030 г. се предвижда общият капацитет за рафиниране да достигне приблизително 820 килотона годишно, което може значително да промени ландшафта на рециклирането.

Новите разпоредби за изхвърляне и прогресивното рециклиране не само определят екологични стандарти, но и правят разумно използване на ценни суровини. Следващите месеци ще покажат колко добре се приемат новите мерки и дали наистина допринасят за намаляване на рисковете и насърчаване на рециклирането. Едно нещо е сигурно: съществува голямо сътрудничество между производители, търговци и компании за изхвърляне на отпадъци, за да се гарантира успешно рециклиране на литиево-йонни батерии в Германия и извън нея.