Σοβαρά τραυματισμένος μοτοσικλετιστής στο Κόλμπεργκ: ο οδηγός δεν τον προσέχει!
Ένας 29χρονος μοτοσικλετιστής τραυματίστηκε σοβαρά σε δυστύχημα στο Colmberg, στην περιοχή Ansbach. Αιτίες και στατιστικές ατυχημάτων μοτοσυκλέτας.

Σοβαρά τραυματισμένος μοτοσικλετιστής στο Κόλμπεργκ: ο οδηγός δεν τον προσέχει!
Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε σήμερα στη συνοικία Άνσμπαχ και πιο συγκεκριμένα στο Κόλμπεργκ, στο οποίο τραυματίστηκε σοβαρά ένας 29χρονος μοτοσικλετιστής. Σύμφωνα με έκθεση της Απογευματινή εφημερίδα Ένας 75χρονος οδηγός θέλησε να βγει με το αυτοκίνητο από ένα βενζινάδικο στο δρόμο όταν παρέβλεψε τον μοτοσικλετιστή. Ως αποτέλεσμα, ο ποδηλάτης εγκλωβίστηκε κάτω από το αυτοκίνητο. Ο άνδρας διασώθηκε με την υποστήριξη της εθελοντικής πυροσβεστικής και υπαλλήλων του βενζινάδικου, οι οποίοι χρησιμοποίησαν περονοφόρο.
Ο μοτοσικλετιστής μεταφέρθηκε αμέσως με ελικόπτερο στο νοσοκομείο, όπου χρήζει εντατικής θεραπείας λόγω των σοβαρών τραυματισμών του. Ευτυχώς, οι οδηγοί, ένας άνδρας και μια γυναίκα, τραυματίστηκαν ελαφρά και κατάφεραν να αποτρέψουν μια χειρότερη τραγωδία.
Οι κίνδυνοι στην οδική κυκλοφορία
Ανησυχητικά είναι τα νούμερα σχετικά με τα ατυχήματα με μοτοσικλέτες στη Γερμανία. Ο ADAC αναφέρει ότι περίπου 4,7 εκατομμύρια μοτοσικλέτες είναι ταξινομημένες μόνο στη Γερμανία, με περίπου το 15% να ανήκει σε γυναίκες. Οι μοτοσυκλέτες είναι τέσσερις φορές πιο πιθανό να εμπλακούν σε ατύχημα από τα αυτοκίνητα. Επιπλέον, το ποσοστό ατυχημάτων μεταξύ των ποδηλατών είναι επτά φορές υψηλότερο από αυτό των οδηγών. Το 2021, περίπου το 20 τοις εκατό των θανατηφόρων τροχαίων και των σοβαρά τραυματισμένων μοτοσικλετιστών ήταν μοτοσικλετιστές. Οι νέοι οδηγοί μεταξύ 15 και 24 ετών πλήττονται ιδιαίτερα από τα ατυχήματα.
Η ανάλυση ατυχημάτων δείχνει ότι πάνω από το ένα τρίτο των ατυχημάτων με μοτοσικλέτες είναι ατομικά ατυχήματα, ενώ σχεδόν τα δύο τρίτα προκαλούνται από συγκρούσεις με άλλους χρήστες του δρόμου. Οι συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν σφάλματα οδήγησης, αδικαιολόγητες ταχύτητες και συγκρούσεις σε ατυχήματα σε στροφές και διασταυρώσεις. Πάνω από το 50 τοις εκατό των συγκρούσεων αφορούν αυτοκίνητα, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για προληπτικά μέτρα.
Μέτρα πρόληψης και οδικής ασφάλειας
Ο Στατιστικά στοιχεία για την ασφάλεια της κυκλοφορίας καθιστά σαφές ότι τα προληπτικά μέτρα έχουν μεγάλη σημασία. Αυτές οι στατιστικές χρησιμεύουν ως βάση για μέτρα νομοθεσίας, κυκλοφοριακής αγωγής και οδοποιίας. Τεχνικά μέτρα ασφαλείας όπως το ABS στις στροφές ή το traction control θα μπορούσαν επίσης να συμβάλουν στη μείωση των ατυχημάτων.
Η σωστή προστατευτική ενδυμασία είναι απολύτως απαραίτητη για τους μοτοσικλετιστές. Επιπλέον, οι τροχονόμοι συνιστούν τακτικούς ελέγχους ασφαλείας και εκπαίδευση για την ασφάλεια της οδήγησης, προκειμένου να είστε ασφαλείς στο δρόμο. Η υποδομή χρειάζεται επίσης αυξημένη προσοχή, όπως περικοπή φυτεύσεων ή τοποθέτηση πινακίδων κατεύθυνσης.
Η σημερινή κατάσταση δείχνει για άλλη μια φορά ότι υπάρχει μεγάλος κίνδυνος στην οδική κυκλοφορία, ειδικά για τους μοτοσυκλετιστές. Η ασφάλεια πρέπει να προηγείται – τόσο κατά την οδήγηση όσο και κατά την αλληλεπίδραση με άλλους χρήστες του δρόμου. Εναπόκειται σε όλους μας να ευαισθητοποιήσουμε αυτούς τους κινδύνους και να εργαστούμε μαζί για να διασφαλίσουμε ένα ασφαλές περιβάλλον μεταφοράς.