Motorist huje poškodovan v Colmbergu: voznik ga ni opazil!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V nesreči v Colmbergu v okrožju Ansbach se je hudo poškodoval 29-letni motorist. Vzroki in statistika motorističnih nesreč.

Ein 29-jähriger Motorradfahrer wurde bei einem Unfall in Colmberg, Landkreis Ansbach, lebensgefährlich verletzt. Ursachen und Statistiken zu Motorradunfällen.
V nesreči v Colmbergu v okrožju Ansbach se je hudo poškodoval 29-letni motorist. Vzroki in statistika motorističnih nesreč.

Motorist huje poškodovan v Colmbergu: voznik ga ni opazil!

V okrožju Ansbach, natančneje v Colmbergu, se je danes zgodila huda prometna nesreča, v kateri se je hudo poškodoval 29-letni motorist. Glede na poročilo, ki ga je Večerni časopis 75-letni voznik je želel z bencinskega servisa zapeljati na cesto, ko je spregledal motorista. Zaradi tega je kolesar ostal ukleščen pod avtomobilom. Moškega so rešili ob pomoči prostovoljnih gasilcev in delavcev bencinskega servisa, ki so uporabili viličar.

Motorista so s helikopterjem takoj odpeljali v bolnišnico, kjer zaradi hudih poškodb potrebuje intenzivno zdravljenje. Na srečo sta se voznika, moški in ženska, le lažje poškodovala in sta lahko preprečila hujšo tragedijo.

Nevarnosti v cestnem prometu

Številke motorističnih nesreč v Nemčiji so zaskrbljujoče. The ADAC poroča, da je samo v Nemčiji registriranih okoli 4,7 milijona motornih koles, od tega jih je približno 15 odstotkov v lasti žensk. Motocikli so štirikrat bolj verjetno udeleženi v nesreči kot avtomobili. Poleg tega je stopnja nesreč med kolesarji sedemkrat višja kot med vozniki. Leta 2021 je bilo okoli 20 odstotkov smrtnih žrtev in huje poškodovanih motoristov v prometu motoristov. Nesreče so še posebej prizadete mlade voznike med 15. in 24. letom.

Analiza nesreč kaže, da je več kot tretjina nesreč motoristov solo nesreč, medtem ko skoraj dve tretjini povzročijo trki z drugimi udeleženci v prometu. Pogosti vzroki vključujejo napake pri vožnji, nerazumne hitrosti in trčenja pri zavijanju in nesrečah v križiščih. Več kot 50 odstotkov trkov vključuje avtomobile, kar poudarja potrebo po preventivnih ukrepih.

Preventivni ukrepi in varnost v cestnem prometu

The Statistika prometne varnosti jasno poudarja, da so preventivni ukrepi zelo pomembni. Ti statistični podatki so podlaga za zakonodajo, prometno vzgojo in ukrepe za gradnjo cest. Tehnični varnostni ukrepi, kot sta ABS v ovinkih ali nadzor zdrsa, bi prav tako lahko pomagali zmanjšati število nesreč.

Ustrezna zaščitna obleka je za motoriste nujna. Poleg tega prometni strokovnjaki za varno vožnjo priporočajo redne varnostne preglede in usposabljanje za varno vožnjo. Večjo pozornost je treba nameniti tudi infrastrukturi, kot je izrezovanje zasaditev ali postavitev usmerjevalnih tabel.

Trenutne razmere ponovno kažejo, da obstaja veliko tveganje v cestnem prometu, predvsem za motoriste. Varnost mora biti na prvem mestu – tako med vožnjo kot med interakcijo z drugimi udeleženci v prometu. Na vseh nas je, da ozaveščamo o teh nevarnostih in sodelujemo pri zagotavljanju varnega prometnega okolja.