Suche
Mein Konto
Revoluce v Augsburgu: První hasičský robot používaný na kolejích!
Augsburg představuje inovativního hasičského robota RTE, který dokáže bojovat s požáry v tramvajových tunelech a chránit záchranné složky.
Revoluce v Augsburgu: První hasičský robot používaný na kolejích!
V průlomové premiéře byl včera na hlavním nádraží v Augsburgu odhalen první hasičský robot, známý jako „RTE Robot“. Tento inovativní robot, který byl speciálně navržen pro použití v městských a těžko přístupných oblastech, bude v budoucnu sloužit v tunelu, aby poskytoval účinnou pomoc v případě požárů a nehod. Robot RTE dokáže fungovat i v extrémních podmínkách díky speciálnímu vybavení, které zahrnuje kamery a vodní děla. Jak uvádí Augsburg.de, je schopen rozprášit až 3 500 litrů vody za minutu a pomocí termokamery rychle identifikovat zdroje ohně a osoby.
Technicky zdatný a flexibilní robot může jezdit po tramvajových kolejích, stejně jako pracovat v terénu a dokonce i pod vodou. Nejenže poskytuje cennou oporu při hašení požárů, ale také má nosnost až 700 kilogramů, což umožňuje přepravu těžké techniky. RTE Robot je uložen v přepravním kontejneru a lze jej rychle naložit do záchranných vozidel, což výrazně zkracuje reakční dobu v případě nouze.
Významný pokrok v zabezpečení
Zvláštní pozornost je věnována zvyšování bezpečnosti záchranných služeb. Náčelník hasičů Albert Kreutmayr zdůrazňuje, že robot RTE nejen zefektivňuje provoz hasičů, ale také výrazně minimalizuje rizika pro záchranné složky. „Tady v Augsburgu jsme na velmi inovativní cestě,“ řekla starostka Eva Weber, která ocenila vynalézavost a technický rozvoj, který tento projekt podporuje. Město Augsburg tak hraje průkopnickou roli v moderním hašení požárů.
Jürgen Fergg, mluvčí Stadtwerke Augsburg (swa), dodal, že spolupráce s profesionálním hasičským sborem v regionu existuje již desítky let. To bude ještě umocněno novým robotem, aby se zvýšila bezpečnost cestujících a účastníků silničního provozu. Oblast použití RTE Robota sahá nejen do tunelu pod hlavním nádražím, ale i do těžko přístupných tratí.
Budoucí vyhlídky a účast občanů
Při současných pracích na elektrických systémech v tunelu a na zastávce je cílem zprovoznit ji do konce roku 2027. Zastávka má být otevřena v polovině roku 2026. Uzavírání mezery na lince 6 na západě začne příští rok. Kromě toho se objevil mezinárodní zájem, včetně města New York, jak uvádí n-ag.de. Aktivně se zapojují i občané, protože mají možnost podávat návrhy na vhodný název nového hasičského robota.
Stručně řečeno, robot RTE není jen technologický zázrak, ale mohl by také způsobit revoluci ve způsobu, jakým hasiči pracují. Augsburg má dobrou pozici k tomu, aby stanovil nové standardy v městském hasičství, a bude vzrušující sledovat, jak se tento vývoj bude dále vyvíjet.