Revolutsioon Augsburgis: esimene tuletõrjerobot, mida kasutatakse rööbastel!

Revolutsioon Augsburgis: esimene tuletõrjerobot, mida kasutatakse rööbastel!

Murrangulise esmaesitlusena esitleti eile Augsburgi pearaudteejaamas esimest tulekustutusrobotit, mida tuntakse RTE robotina. Seda uuenduslikku robotit, mis on loodud spetsiaalselt linnapiirkondades ja raskesti ligipääsetavates piirkondades kasutamiseks, hakatakse tulevikus kasutama tunnelis, et pakkuda tõhusat abi tulekahjude ja õnnetuste korral. RTE Robot suudab töötada ka ekstreemsetes tingimustes tänu oma erivarustusele, mille hulka kuuluvad kaamerad ja veekahurid. Nagu Augsburg.de teatab, on see võimeline pihustama kuni 3500 liitrit vett minutis ja pakub kiiret tuvastusvõimalust kaamera vananemiseks ja soojusallika tuvastamiseks.

Tehniliselt osav ja paindlik robot suudab sõita nii trammiteedel kui ka maastikul ja isegi vee all. See mitte ainult ei paku väärtuslikku tuge tulekahjude kustutamisel, vaid selle kandevõime on kuni 700 kilogrammi, mis võimaldab transportida rasket tehnikat. Rull-konteineris hoiustatuna saab RTE Roboti kiiresti alarmsõidukitele laadida, mis lühendab oluliselt reageerimisaegu hädaolukorras.

Olulised edusammud turvalisuses

Erilist tähelepanu pööratakse päästeteenistuste ohutuse suurendamisele. Tuletõrjeülem Albert Kreutmayr rõhutab, et RTE Robot mitte ainult ei muuda tuletõrje tööd tõhusamaks, vaid vähendab oluliselt ka päästeteenistuse ohtu. "Oleme siin Augsburgis väga uuenduslikul teel," ütles linnapea Eva Weber, kes kiitis selle projektiga edendatud leidlikkust ja tehnilist arengut. Augsburgi linn mängib seega kaasaegses tuletõrjes teedrajavat rolli.

Stadtwerke Augsburgi (swa) pressiesindaja Jürgen Fergg lisas, et koostöö professionaalse tuletõrjega on piirkonnas kestnud aastakümneid. Seda võimendab uus robot veelgi, et parandada reisijate ja liiklejate ohutust. RTE Roboti kasutusala ei ulatu mitte ainult peajaama all oleva tunnelini, vaid ka raskesti ligipääsetavatele radadele.

Tulevikuväljavaated ja kodanike osalus

Praeguste tunnelis ja peatuses olevate elektrisüsteemidega seotud töödega tahetakse see kasutusele võtta 2027. aasta lõpuks. Peatus avatakse plaanide kohaselt 2026. aasta keskel. Läände 6. liiniga vahe katmine algab järgmisel aastal. Lisaks on n-ag.de esile kerkinud rahvusvaheline huvi, sealhulgas New Yorgi linna poolt. Ka kodanikud on aktiivselt kaasatud, sest neil on võimalus esitada ettepanekuid uuele tuletõrjerobotile sobiva nime kohta.

Kokkuvõtteks võib öelda, et RTE Robot pole mitte ainult tehnoloogiline ime, vaid võib muuta ka tuletõrjujate tööviisi. Augsburgil on hea positsioon, et seada linna tuletõrjes uued standardid ja on põnev näha, kuidas see areng edasi areneb.