Suche
Mein Konto
Revolucija u Augsburgu: Prvi robot za gašenje požara u uporabi na tračnicama!
Augsburg predstavlja inovativnog vatrogasnog robota RTE, koji može gasiti požare u tramvajskim tunelima i štititi hitne službe.
Revolucija u Augsburgu: Prvi robot za gašenje požara u uporabi na tračnicama!
U revolucionarnoj premijeri, prvi robot za gašenje požara, poznat kao "RTE Robot", predstavljen je jučer na glavnom kolodvoru u Augsburgu. Ovaj inovativni robot, koji je posebno dizajniran za korištenje u urbanim i teško dostupnim područjima, u budućnosti će se koristiti u tunelu za pružanje učinkovite pomoći u slučaju požara i nesreća. RTE Robot može raditi čak iu ekstremnim uvjetima zahvaljujući posebnoj opremi koja uključuje kamere i vodene topove. Kako Augsburg.de izvještava, može raspršiti do 3.500 litara vode u minuti i, s termovizijskom kamerom, nudi mogućnost brzog identificiranja izvora požara i ljudi.
Tehnički vješt i fleksibilan, robot može voziti po tramvajskim tračnicama, kao i raditi izvan ceste, pa čak i pod vodom. Ne samo da pruža dragocjenu potporu pri gašenju požara, već ima i nosivost do 700 kilograma, što omogućuje transport teške opreme. Pohranjen u spremniku za roll-off, RTE robot se može brzo utovariti u vozila hitne pomoći, što značajno skraćuje vrijeme odgovora u hitnim slučajevima.
Značajan napredak u sigurnosti
Posebna se pozornost posvećuje povećanju sigurnosti hitnih službi. Zapovjednik vatrogasaca Albert Kreutmayr naglašava da RTE Robot ne samo da čini rad vatrogasne službe učinkovitijim, već i značajno smanjuje rizik za hitne službe. “Ovdje u Augsburgu smo na vrlo inovativnom putu”, rekla je gradonačelnica Eva Weber, koja je pohvalila inventivnost i tehnički razvoj koji promovira ovaj projekt. Grad Augsburg tako igra pionirsku ulogu u modernom vatrogastvu.
Jürgen Fergg, glasnogovornik Stadtwerke Augsburg (swa), dodao je kako suradnja s profesionalnim vatrogasnim jedinicama u regiji postoji desetljećima. To će dodatno pojačati novi robot kako bi se poboljšala sigurnost putnika i sudionika u prometu. Područje primjene RTE Robota proteže se ne samo na tunel ispod glavnog kolodvora, već i na teško pristupačne kolosijeke.
Budući izgledi i sudjelovanje građana
Uz trenutne radove na električnim sustavima u tunelu i na stajalištu, cilj je pustiti ga u rad do kraja 2027. godine. Otvaranje stajališta planirano je sredinom 2026. godine. Smanjenje praznine do linije 6 na zapadu počet će sljedeće godine. Osim toga, pojavio se međunarodni interes, uključujući i grad New York, kako primjećuje n-ag.de. Aktivno su uključeni i građani jer imaju mogućnost dati prijedloge za prikladno ime za novog vatrogasnog robota.
Ukratko, RTE Robot nije samo tehnološko čudo, već bi također mogao revolucionirati korištenje vatrogasnih usluga. Augsburg je u dobroj poziciji da postavi nove standarde u urbanom vatrogastvu i bit će uzbudljivo vidjeti kako će se taj razvoj nastaviti odvijati.