Revoliucija Augsburge: pirmasis gaisro gesinimo robotas, naudojamas ant bėgių!

Revoliucija Augsburge: pirmasis gaisro gesinimo robotas, naudojamas ant bėgių!

Per novatorišką premjerą vakar Augsburgo centrinėje stotyje buvo pristatytas pirmasis gaisro gesinimo robotas, žinomas kaip „RTE robotas“. Šis novatoriškas robotas, kuris buvo specialiai sukurtas naudoti mieste ir sunkiai pasiekiamose vietose, ateityje bus naudojamas tunelyje, kad būtų suteikta veiksminga pagalba gaisrų ir nelaimingų atsitikimų atveju. Dėl specialios įrangos, kurią sudaro kameros ir vandens patrankos, RTE robotas gali veikti net ekstremaliomis sąlygomis. Kaip praneša Augsburg.de, jis gali išpurkšti iki 3 500 litrų vandens per minutę ir greitai identifikuoti kamerą su šilumos šaltiniu.

Techniškai įgudęs ir lankstus robotas gali važiuoti tramvajaus bėgiais, taip pat dirbti bekelėje ir net po vandeniu. Jis ne tik suteikia vertingos atramos gesinant gaisrus, bet ir turi iki 700 kilogramų keliamąją galią, o tai leidžia transportuoti sunkią techniką. RTE robotas, laikomas nuleidžiamoje talpykloje, gali būti greitai pakrautas į greitosios pagalbos automobilius, o tai žymiai sutrumpina reagavimo laiką avariniu atveju.

Didelė pažanga saugumo srityje

Ypatingas dėmesys skiriamas greitosios pagalbos tarnybų saugumo didinimui. Ugniagesių vadas Albertas Kreutmayras pabrėžia, kad RTE robotas ne tik efektyvina priešgaisrinės tarnybos veiklą, bet ir žymiai sumažina pavojų avarinėms tarnyboms. „Mes einame labai novatorišku keliu čia, Augsburge“, – sakė merė Eva Weber, kuri gyrė šio projekto skatinamą išradingumą ir techninę plėtrą. Taigi Augsburgo miestas atlieka šiuolaikinės gaisrų gesinimo pionieriaus vaidmenį.

Jürgenas Ferggas, Stadtwerke Augsburg (swa) atstovas spaudai, pridūrė, kad bendradarbiavimas su profesionalia ugniagesių komanda regione egzistuoja dešimtmečius. Tai dar labiau sustiprins naujasis robotas, siekiant pagerinti keleivių ir eismo dalyvių saugumą. RTE roboto taikymo sritis apima ne tik tunelį po pagrindine stotimi, bet ir sunkiai pasiekiamus takelius.

Ateities perspektyvos ir piliečių dalyvavimas

Atliekant elektros sistemų darbus tunelyje ir stotelėje, jį ketinama pradėti eksploatuoti iki 2027 m. pabaigos. Stotelę planuojama atidaryti 2026 m. viduryje. Atotrūkis nuo 6 linijos vakaruose prasidės kitais metais. Be to, kaip pažymi n-ag.de, sulaukė tarptautinio susidomėjimo, įskaitant ir Niujorko miestą. Piliečiai taip pat aktyviai dalyvauja, nes turi galimybę teikti pasiūlymus dėl tinkamo pavadinimo naujajam gaisro gesinimo robotui.

Apibendrinant galima pasakyti, kad RTE robotas yra ne tik technologinis stebuklas, bet ir gali sukelti revoliuciją priešgaisrinių tarnybų naudojimui. Augsburgas yra gerai pasirengęs nustatyti naujus miesto gaisrų gesinimo standartus, todėl bus įdomu pamatyti, kaip ši plėtra toliau klostysis.