Suche
Mein Konto
Alpenbus revolucija: Nova brza veza između Murnaua i Rosenheima!
Alpine bus kreće 14. prosinca 2025. i povezuje Bad Tölz s Rosenheimom i Murnauom - važan korak za javni prijevoz.
Alpenbus revolucija: Nova brza veza između Murnaua i Rosenheima!
U regiji vlada veliko iščekivanje jer će Alpine bus službeno biti pušten u rad 14. prosinca 2025. Ova nova ekspresna autobusna veza odigrat će ključnu ulogu u mobilnosti između Rosenheima i Murnaua. Alpine bus ne samo da povezuje grad Rosenheim s Bad Tölzom, već također povezuje Miesbach i Penzberg kako bi stvorio brzu i učinkovitu vezu istok-zapad. Poručuju iz Merkura, iako su pripreme za ovaj projekt trajale već sedam godina.
Službeno otvorenje Alpine busa održat će se pod vodstvom premijera Markusa Södera, ministra prometa Christiana Bernreitera i drugih upravitelja okruga. Söder ističe važnost projekta za jačanje lokalnog javnog prijevoza u turističkom sektoru. Alpine bus nije samo od velike važnosti za putnike, već i za turizam u cijeloj regiji, kao što je opisano na MVV München.
Autobusne rute, stanice i vrijeme putovanja
Alpine bus nudi se u dvije glavne linije: zapadni ogranak (linija X990) vozi od Murnaua preko Bad Tölza i Penzberga, dok istočni ogranak (linija X380) vozi od Bad Tölza preko Miesbacha do Rosenheima. Dobre veze zajamčene su stajalištima u Waakirchen-Rathausu, Gmund-Bahnhofu i Ostinu. Također postoji brza veza (X381) između Bad Tölza i Miesbacha, koja prometuje svaki sat između 6 ujutro i 21 sat. i vikendom od 7 ujutro, što ga čini praktičnim za korištenje. Münchensko prometno udruženje (MVV) od 1. siječnja 2026. uvodi jedinstvenu tarifu koja će dodatno olakšati putovanje.
Josef Niedermaier, upravitelj okruga Bad Tölz-Wolfratshausen, uvjeren je da Alpine bus zatvara ključnu prazninu u prometnoj mreži. Po njegovom mišljenju, posebno je važno promicati mobilnost u ruralnim područjima i osigurati stanovništvu pristupačne mogućnosti prijevoza.
Financijska potpora i budući razvoj
Značajan dio troškova poslovanja snosit će Slobodna država Bavarska, koja će u prvoj godini pokriti 65 posto deficita, do najviše 2,28 milijuna eura. U nadolazećim godinama taj udio će se postepeno smanjivati, ali će od četvrte godine ostati na 50%. To osigurava da autobus Alpine dugoročno ostane ekonomičan.
Uz tekuće autobusne projekte, radi se na povećanju atraktivnosti javnog prijevoza u sklopu projekta “Bahnautonom Bayern 2029”. Ovaj projekt ima za cilj testirati autonomna željeznička vozila na manje frekventnim odvojcima. Cilj je smanjiti emisije i promicati besprijekornu integraciju prijevoznih sredstava kao što su e-bicikli.
Upućen je apel svim građanima: koristite Alpine bus! Javni prijevoz u regiji može postojati i dugoročno rasti samo kroz snažnu potražnju. Alpine bus je novi, inovativni korak u mobilnosti koji će ojačati cijelu regiju.