Alpenbus Revolution: naujas greitasis susisiekimas tarp Murnau ir Rosenheimo!

Alpenbus Revolution: naujas greitasis susisiekimas tarp Murnau ir Rosenheimo!

Regione laukia didžiuliai lūkesčiai, nes Alpių autobusas bus oficialiai pradėtas eksploatuoti 2025 m. gruodžio 14 d. Ši nauja greitojo autobuso jungtis atliks itin svarbų vaidmenį mobilumui tarp Rosenheimo ir Murnau. Alpių autobusas ne tik jungia Rosenheim miestą su Bad Tölz, bet ir Miesbachą bei Penzbergą, kad sukurtų greitą ir efektyvų rytų-vakarų ryšį. Tai praneša „Merkur“, nors parengiamieji darbai šiam projektui dabar užtruko septynerius metus.

Oficialus Alpių autobuso atidarymas vyks vadovaujant ministrui pirmininkui Markusui Söderiui, susisiekimo ministrui Christianui Bernreiteriui ir kitiems rajono administratoriams. Söderis pabrėžia projekto svarbą stiprinant vietinį viešąjį transportą turizmo sektoriuje. Alpių autobusas yra ne tik labai svarbus keleiviams, bet ir viso regiono turizmui, kaip aprašyta MVV Miunchene.

Autobusų maršrutai, stotelės ir kelionės laikas

Alpių autobusas siūlomas dviem pagrindinėmis linijomis: vakarinė atšaka (X990 linija) važiuoja iš Murnau per Bad Tölz ir Penzberg, o rytinė atšaka (X380 linija) važiuoja iš Bad Tölz per Miesbach į Rosenheim. Geras susisiekimas garantuojamas sustojus Waakirchen-Rathaus, Gmund-Bahnhof ir Ostin. Taip pat yra greitas susisiekimas (X381) tarp Bad Tölz ir Miesbach, kuris kursuoja kas valandą nuo 6 iki 21 val. ir savaitgaliais nuo 7 val., todėl patogu naudotis. Miuncheno transporto asociacija (MVV) nuo 2026 metų sausio 1 dienos įves vienodą tarifą, kuris dar labiau palengvins keliavimą.

Bad Tölz-Wolfratshausen rajono administratorius Josefas Niedermaieris įsitikinęs, kad Alpių autobusas užpildo esminę transporto tinklo spragą. Jo nuomone, ypač svarbu skatinti judumą kaimo vietovėse ir užtikrinti, kad gyventojai galėtų naudotis prieinamomis transporto galimybėmis.

Finansinė parama ir būsimi pokyčiai

Nemažą dalį veiklos išlaidų padengs Bavarijos laisvoji žemė, kuri pirmaisiais metais padengs 65% deficito, daugiausiai iki 2,28 mln. Ateinančiais metais ši proporcija nuolat mažės, tačiau nuo ketvirtųjų metų išliks 50 proc. Tai užtikrina, kad Alpių autobusas išliks ekonomiškas ilgą laiką.

Be vykdomų autobusų projektų, įgyvendinant projektą „Bahnautonom Bayern 2029“ vykdomas viešojo transporto patrauklumo didinimas. Šiuo projektu siekiama išbandyti autonomines bėgių transporto priemones rečiau lankomose atšakose. Siekiama sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir skatinti sklandų transporto priemonių, pavyzdžiui, elektroninių dviračių, integravimą.

Kreipimasis į visus piliečius: naudokite Alpių autobusą! Viešasis transportas regione gali egzistuoti ir vystytis tik esant stipriai paklausai. Alpių autobusas yra naujas, novatoriškas mobilumo žingsnis, kuris sustiprins visą regioną.