Suche
Mein Konto
Alpenbusrevolusjonen: Ny ekspressforbindelse mellom Murnau og Rosenheim!
Alpebussen starter 14. desember 2025 og forbinder Bad Tölz med Rosenheim og Murnau – et viktig skritt for offentlig transport.
Alpenbusrevolusjonen: Ny ekspressforbindelse mellom Murnau og Rosenheim!
Det er stor forventning i regionen, for Alpebussen skal offisielt settes i drift 14. desember 2025. Denne nye ekspressbussforbindelsen vil spille en avgjørende rolle for mobiliteten mellom Rosenheim og Murnau. Alpebussen forbinder ikke bare byen Rosenheim med Bad Tölz, men forbinder også Miesbach og Penzberg for å skape en rask og effektiv øst-vestforbindelse. Dette melder Merkur, selv om forarbeidet til dette prosjektet nå har tatt syv år.
Den offisielle åpningen av Alpebussen vil finne sted under ledelse av statsminister Markus Söder, samferdselsminister Christian Bernreiter og andre distriktsadministratorer. Söder understreker viktigheten av prosjektet for å styrke lokal kollektivtransport i turistsektoren. Alpebussen er ikke bare av stor relevans for pendlere, men også for turisme i hele regionen, som beskrevet på MVV München.
Bussruter, holdeplasser og reisetider
Alpebussen tilbys i to hovedlinjer: Den vestlige grenen (linje X990) går fra Murnau via Bad Tölz og Penzberg, mens den østlige grenen (linje X380) går fra Bad Tölz via Miesbach til Rosenheim. Gode forbindelser er garantert med stopp i Waakirchen-Rathaus, Gmund-Bahnhof og Ostin. Det er også en rask forbindelse (X381) mellom Bad Tölz og Miesbach, som går hver time mellom kl. 06.00 og 21.00. og i helgene fra kl. 07.00, noe som gjør det praktisk å bruke. Munich Transport Association (MVV) innfører en enhetlig tariff fra 1. januar 2026, som vil gjøre reisingen enda enklere.
Josef Niedermaier, distriktsadministratoren i Bad Tölz-Wolfratshausen, er overbevist om at alpebussen tetter et avgjørende gap i transportnettet. Etter hans mening er det spesielt viktig å fremme mobilitet i distriktene og sikre at befolkningen får tilgang til rimelige transportmuligheter.
Økonomisk støtte og fremtidig utvikling
En betydelig del av driftskostnadene vil bli båret av Fristaten Bayern, som vil dekke 65 % av underskuddet det første året, opp til maksimalt 2,28 millioner euro. I årene som kommer vil denne andelen stadig synke, men vil ligge på 50 % fra det fjerde året. Dette sikrer at alpinbussen forblir økonomisk på lang sikt.
I tillegg til de pågående bussprosjektene, jobbes det med å øke attraktiviteten til kollektivtransport som en del av «Bahnautonom Bayern 2029»-prosjektet. Dette prosjektet tar sikte på å teste autonome jernbanekjøretøyer på mindre besøkte stikklinjer. Målet er å redusere utslipp og fremme sømløs integrering av transportmidler som for eksempel e-sykler.
En appell går ut til alle innbyggere: bruk alpebussen! Kollektivtransport i regionen kan bare eksistere og vokse på lang sikt gjennom sterk etterspørsel. Alpebussen er et nytt, innovativt steg innen mobilitet som vil styrke hele regionen.