Spookrijder op A70: Held stopt spookrit nabij Gundelsheim!

Spookrijder op A70: Held stopt spookrit nabij Gundelsheim!

Op vrijdagochtend 20 juni 2025 deed zich op de A70 in de wijk Bamberg een explosief scenario voor waarbij twee spookrijders richting Bayreuth reden. Het incident vond plaats rond 06.20 uur en kon alleen worden gestopt door de moedige inspanningen van een getuige. Hierdoor werden spookrijders in de omgeving van een bouwplaats tegengehouden en werden mogelijk ergere gevolgen voorkomen. Hij liet eens te meer zien dat morele moed essentieel is in het wegverkeer. Na het stoppen keerden de spookrijders om en verlieten korte tijd later de snelweg zonder hinder of letsel voor andere weggebruikers te veroorzaken. De politie is inmiddels een onderzoek gestart en vraagt ​​mogelijke getuigen om te bellen naar 0951/9129-510.

Het incident illustreert een groeiend probleem: elk jaar verschijnen er in Duitsland ongeveer 2.000 waarschuwingsberichten over spookrijden, zoals deze UDV gemeld. In 2021 vonden 83 ongevallen plaats waarbij spookrijders betrokken waren, waarvan 24 met tragische gevolgen. Een belangrijk aandachtspunt bij het ongevallenonderzoek van verzekeraars is om duidelijk te maken dat veel van deze spookritten met opzet plaatsvinden. In ongeveer een derde van de gevallen maakte de spookrijder een U-bocht in het rijdende verkeer – een uiteraard gevaarlijke manoeuvre.

Psychologische factoren

Een beangstigende bevinding is dat ruim 40% van de spookrijders ouder is dan 75 jaar en vaak lijdt aan dementie of verwarring. Voor jongere spookrijders zijn pogingen om aan de politie te ontsnappen of zelfmoordintenties vaak de belangrijkste redenen voor het risicovolle gedrag. De Ongevallenonderzoek door verzekeraars benadrukt ook dat emotioneel onstabiele mensen, vaak mannen en niet-begeleide mensen, tot de meest voorkomende daders behoren. Uit de cijfers blijkt dat ook ruim 79% van de spookrijders mannen zijn en dat de meerderheid klaagt over alcoholgerelateerde of emotionele problemen.

De maatregelen om dergelijke gevaarlijke rijmanoeuvres te voorkomen zijn tot nu toe slechts in beperkte mate effectief gebleken. Specialisten hebben ontdekt dat spookrijden vooral in het weekend en 's nachts voorkomt, maar ook wanneer de verkeersdichtheid laag is. De UDV experimenteert al met technische systemen die in voertuigen kunnen worden geïntegreerd om zowel spookrijders als andere weggebruikers te waarschuwen.

Verduidelijking vereist

Wat kan er gedaan worden om deze gevaren op de weg te verminderen? De UDV adviseert duidelijkere markeringen en structurele scheidingen bij in- en uitgangen. Innovatieve app-gebaseerde systemen kunnen verkeers- en spookrijdersmeldingen verspreiden en zo bijdragen aan de actieve veiligheid in het wegverkeer. Ook via educatieve activiteiten wordt het gedrag van weggebruikers steeds relevanter. In het geval van een melding van een spookrijder moeten bestuurders rechts rijden en de alarmlichten inschakelen om de aandacht te vestigen op hoe gevaarlijk deze situaties kunnen zijn.

In het licht van de recente gebeurtenissen op de A70 in Bamberg wordt duidelijk hoe explosief het probleem van spookrijden is - zowel wat betreft individueel gedrag in het verkeer als de behoefte aan effectieve preventie- en voorlichtingsmaatregelen. Het is aan ons allemaal om de veiligheid op de weg te verbeteren.