拜罗伊特：通勤大本营，进出超过 30,000 名通勤者！

拜罗伊特：通勤大本营，进出超过 30,000 名通勤者！

在巴伐利亚城市拜罗伊特，真正的通勤趋势正变得越来越明显。目前有 29,467 名缴纳社会保障缴款的员工居住在那里，其中 9,453 人（几乎三分之一）在其他地区或城市上班。同时，拜罗伊特作为一个工作场所也很受欢迎：共有 50,495 名缴纳社会保障缴款的员工在这里工作，其中 30,481 人从其他城市或地区通勤到该市。这意味着拜罗伊特 60.4% 的员工是通勤者，就像这样 导游 报道称。

但是什么驱使人们长途旅行呢？通勤统计数据显示，德国共有3458.5万名缴纳社保的员工，其中大约40%（即1390万人）经常通勤到其他地区。因此，通勤并不是一个孤立的现象，而是一种普遍的做法。通勤人数急剧增加，特别是在农村地区。

德国的通勤流动

到 2022 年，德国将有 2030 万名员工在另一个社区通勤上班。因此，与上一年相比，这一数字略有增加。 平均通勤距离也在增加：从2021年的16.9公里增加到2022年的17.2公里。对于许多人来说，上班超过30公里并不罕见，就像这样 联邦建设和区域规划局 已证明。

出行时间超过30公里的通勤者有710万人，呈明显上升趋势。其中还包括 390 万通勤者，他们需要行驶超过 50 公里才能到达工作地点。 Ludwigslust-Parchim（梅克伦堡-前波美拉尼亚）和 Altmarkkreis Salzwedel（萨克森-安哈尔特）等地区的员工出行距离最长，平均通勤距离分别为 27.4 和 27.3 公里，令人印象深刻。

拜罗伊特作为通勤目的地的地位

拜罗伊特的情况反映了一个普遍现象：越来越多的人决定前往附近城市工作。虽然慕尼黑和美因河畔法兰克福等大城市毫无疑问是周边地区通勤者的最大吸引力（慕尼黑每年吸引约 444,000 名员工），但拜罗伊特等较小的城市地区也正在将自己打造成有吸引力的工作场所。 2022年慕尼黑通勤人数增加超过10万人的同时，拜罗伊特也以其迷人的氛围和广泛的就业机会吸引着越来越多的人。

对于拜罗伊特及周边地区的通勤者来说，这通常意味着更长的通勤时间，但也意味着新的机会——无论是在城市本身还是在邻近地区。有关这些通勤活动的结果和统计数据多种多样，可以详细查看 职业介绍所提供的通勤地图集 可以查看。