Protesta ciudadana en Bayreuth: ¡Se entregan firmas para la reconstrucción de calles!

Protesta ciudadana en Bayreuth: ¡Se entregan firmas para la reconstrucción de calles!

El 5 de septiembre de 2025, la iniciativa ciudadana de Bayreuth dio un paso importante y entregó al alcalde Thomas Ebersberger las listas de firmas para una petición ciudadana. Esta petición ciudadana está en contra de la remodelación prevista de las calles Erlangerstrasse y Bismarckstrasse, pero no se ve afectada por el cambio en el plan de desarrollo. La iniciativa ciudadana movilizó a la población y logró recoger más de 5.000 firmas, muy por encima de las 3.400 firmas necesarias para que sea válida. Esto muestra claramente que un número significativo de ciudadanos critican los planes del proyecto y se comprometen a mantener el tráfico de dos carriles en Bismarckstrasse y Erlangerstrasse.

El objetivo principal de la reconstrucción planificada es crear un sistema de transporte seguro y funcional para todos los usuarios de la carretera. Según los planes, las calles Bismarckstrasse y Erlanger Strasse se reducirán de dos carriles a uno, lo que dará lugar a un aumento de los carriles bici. Estas medidas tienen como objetivo aumentar la seguridad y el confort de ciclistas y peatones, teniendo en cuenta también la protección del clima. Sin embargo, también hay numerosos críticos que señalan los elevados costes de al menos 4,7 millones de euros y los posibles problemas de tráfico que provocará el carril único. Algunos temen que el proyecto no esté suficientemente respaldado por un concepto de transporte integral.

Proceso de revisión de la iniciativa ciudadana

La administración municipal tiene ahora un mes para examinar la admisibilidad de la petición de los ciudadanos. Se tienen en cuenta varios puntos importantes: el número de firmas válidas, la admisibilidad de la pregunta en relación con el ámbito de actividad de la ciudad y la claridad de la pregunta a la que los ciudadanos deben responder "sí" o "no". Si la petición de los ciudadanos es admisible, se programará un referéndum lo antes posible, a menos que el ayuntamiento decida sobre la medida solicitada. Este referéndum deberá celebrarse a más tardar tres meses después de que se haya determinado la admisibilidad y, en casos excepcionales, podrá ampliarse hasta seis meses. Lo crucial es que un referéndum tiene la misma fuerza vinculante que una resolución del ayuntamiento y sólo puede modificarse mediante un nuevo referéndum en el plazo de un año.

Se acerca un momento crucial: dependiendo de los resultados de las pruebas, se podría anunciar un cambio en la política de transporte de la ciudad. El iniciador Manuel Brinkmann destaca que la petición de firmas no es sólo un signo de resistencia a la conversión, sino que también envía un mensaje claro de los ciudadanos a favor de una política de transporte segura y sostenible en Bayreuth. El apoyo a este tipo de iniciativas ciudadanas también se puede encontrar en diversas plataformas que tratan el tema de la protección del clima y la transición del transporte, como por ejemplo en el sitio web Citizens' Climate Protection, que proporciona información sobre proyectos similares.

Las próximas semanas serán decisivas para el futuro de Bismarckstrasse y Erlangerstrasse. ¿Qué dirección elegirá la ciudad? El resultado de la prueba no sólo tendrá un impacto en la estructura del tráfico, sino que también es una señal de cómo los ciudadanos de Bayreuth quieren que se escuchen sus preocupaciones en el futuro.