Burgerprotest in Bayreuth: handtekeningen voor straatreconstructie overhandigd!
Op 5 september 2025 overhandigde een burgerinitiatief in Bayreuth handtekeningen voor een burgerpetitie tegen de verbouwing van de Erlangerstrasse en Bismarckstrasse. Doel: Veiliger vervoerssysteem en betere omstandigheden voor fietsers.

Burgerprotest in Bayreuth: handtekeningen voor straatreconstructie overhandigd!
Op 5 september 2025 zette het burgerinitiatief in Bayreuth een belangrijke stap en overhandigde de handtekeningenlijsten voor een burgerinitiatief aan burgemeester Thomas Ebersberger. Deze burgerpetitie is tegen de geplande verbouwing van de Erlangerstrasse en Bismarckstrasse, maar blijft onaangetast door de wijziging in het ontwikkelingsplan. Het burgerinitiatief heeft de bevolking gemobiliseerd en meer dan 5.000 handtekeningen kunnen verzamelen, wat ruim boven de vereiste 3.400 handtekeningen ligt die nodig zijn om geldig te zijn. Hieruit blijkt duidelijk dat een aanzienlijk aantal burgers kritisch staat tegenover de projectplannen en zich inzet voor het behoud van tweebaansverkeer op de Bismarckstrasse en de Erlangerstrasse.
Het hoofddoel van de geplande reconstructie is het creëren van een veilig en functioneel vervoerssysteem voor alle weggebruikers. Volgens de plannen moeten de Bismarckstrasse en de Erlanger Strasse worden versmald van twee rijstroken naar één, wat zal resulteren in een toename van het aantal fietspaden. Deze maatregelen zijn bedoeld om de veiligheid en het comfort voor fietsers en voetgangers te vergroten en tegelijkertijd rekening te houden met de klimaatbescherming. Er zijn echter ook talloze critici die wijzen op de hoge kosten van minimaal 4,7 miljoen euro en de potentiële verkeersproblemen die de enkele rijstrook veroorzaakt. Sommigen vrezen dat het project niet voldoende wordt ondersteund door een alomvattend transportconcept.
Evaluatieproces van het burgerinitiatief
Het stadsbestuur heeft nu een maand de tijd om de ontvankelijkheid van het burgerverzoek te onderzoeken. Er wordt rekening gehouden met een aantal belangrijke punten: het aantal geldige handtekeningen, de ontvankelijkheid van de vraag in relatie tot het werkterrein van de stad en de duidelijkheid van de vraag waarop burgers ‘ja’ of ‘nee’ moeten antwoorden. Als de burgerpetitie ontvankelijk is, zal er onverwijld een referendum worden gepland, tenzij de gemeenteraad over de gevraagde maatregel besluit. Dit referendum moet plaatsvinden uiterlijk drie maanden nadat de ontvankelijkheid is vastgesteld en kan in uitzonderlijke gevallen worden verlengd tot maximaal zes maanden. Cruciaal is dat een referendum dezelfde bindende kracht heeft als een resolutie van de gemeenteraad en alleen binnen een jaar door een nieuw referendum kan worden gewijzigd.
Een cruciaal moment nadert: afhankelijk van de uitkomst van de testresultaten zou een ommekeer in het transportbeleid van de stad kunnen worden aangekondigd. Initiatiefnemer Manuel Brinkmann benadrukt dat de oproep om handtekeningen niet alleen een teken is van verzet tegen de bekering, maar ook een duidelijke boodschap van burgers afgeeft voor een veilig en duurzaam vervoersbeleid in Bayreuth. Steun voor dergelijke burgerinitiatieven is ook te vinden op verschillende platforms die zich bezighouden met het onderwerp klimaatbescherming en transporttransitie, zoals de Citizen' Climate Protection-website, die informatie biedt over soortgelijke projecten.
De komende weken zullen cruciaal zijn voor de toekomst van de Bismarckstrasse en de Erlangerstrasse. Welke richting zal de stad kiezen? Het resultaat van de test zal niet alleen impact hebben op de verkeersstructuur, maar is ook een signaal over hoe de burgers van Bayreuth willen dat hun zorgen in de toekomst gehoord worden.