拜罗伊特公民抗议：街道重建签名已移交！

拜罗伊特公民抗议：街道重建签名已移交！

2025 年 9 月 5 日，拜罗伊特公民倡议迈出了重要一步，将公民倡议签名名单移交给市长托马斯·埃伯斯伯格。该公民请愿书反对埃尔兰格大街和俾斯麦大街的改建计划，但不受发展计划变化的影响。公民的倡议动员了民众，并收集到了 5,000 多个签名，远高于其有效所需的 3,400 个签名。这清楚地表明，大量公民对项目计划持批评态度，并致力于维持俾斯麦大街和埃尔兰格大街的双车道交通。

计划重建的主要目标是为所有道路使用者创建一个安全且功能齐全的交通系统。根据计划，俾斯麦大街和厄兰格大街将从两条车道缩小为一条车道，这将导致自行车道的增加。这些措施旨在提高骑自行车者和行人的安全性和舒适度，同时也考虑到气候保护。不过，也有不少批评者指出，至少470万欧元的高昂成本以及单车道可能带来的交通问题。一些人担心该项目没有得到综合交通概念的充分支持。

公民倡议的审查过程

市政府现在有一个月的时间来审查公民请愿书的可受理性。考虑到几个重要点：有效签名的数量、与城市活动范围相关的问题的可接受性以及公民应回答“是”或“否”的问题的清晰度。如果公民的请愿书被受理，将立即安排全民投票，除非市议会就所请求的措施做出决定。这次公投必须在确定可否受理后三个月内进行，在特殊情况下，可以延长至六个月。关键是，公投与市议会决议具有同等约束力，只能在一年内通过新的公投来改变。

一个关键时刻即将到来：根据测试结果，该市的交通政策可能会出现转变。发起人曼努埃尔·布林克曼（Manuel Brinkmann）强调，呼吁签名不仅是抵制转变的标志，而且还向公民发出了明确的信息，要求拜罗伊特制定安全和可持续的交通政策。对此类公民倡议的支持也可以在涉及气候保护和交通转型主题的各种平台上找到，例如公民气候保护网站，该网站提供了类似项目的信息。

未来几周对于俾斯麦大街和埃尔兰格大街的未来至关重要。城市会选择哪个方向？测试结果不仅会对交通结构产生影响，而且也是拜罗伊特市民希望未来如何表达他们的担忧的一个信号。